Opel Grandland aile hayatını çakarlıya karşı takas etti
Opel amiral gemisi SUV’sini polis aracına çevirdi. Plug-in hibrit, 350 Nm, 220 km/saat ve polis ekipmanının tamamı. Dünya premïyeri Leipzig’de GPEC’te.
Opel birdenbire beklenmedik bir yüzünü gösterdi – hem de gösterişli bir oto fuarında değil, kurşungeçirmez yelekler ve taktik telsizler arasında. Polis ve iç güvenlik ekipmanlarına adanan Leipzig’deki GPEC fuarında Grandland tam teçhizatlı devriye kisvesiyle sahneye çıktı. Crossover ilk kez polis aracı rolünü denedi ve hazırlığı EDAG mühendisleri üstlendi.
Kaput altında kovalamaca için en bariz tercih değil. Temel olarak Opel Grandland Plug-in Hybrid kullanılmış. 225 beygir, 350 N·m ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman. SUV’yi 7,8 saniyede 100 km/saate fırlatıp 220 km/saate kadar çıkarmaya yetiyor. Ve sonra sürpriz geliyor – tüketim. WLTP çevrimine göre: 100 kilometrede 14,5 kWh elektrik artı 2,6 l benzin, karışık modda. Pil boşaldı mı? Tüketim 100 km’de 6,3 litreye çıkıyor – bir devriye aracı için yine de mütevazı.
Sıra cephanelikte. Grandland Hänsch DBS 4000 sinyalizasyon sistemi, ek çakar modülleri, hoparlörler, ön ve arka uyarı ekranları ve GPS/Tetra anteniyle Tetra dijital telsiz altyapısına kavuştu. Kabinde: kontrol üniteleri, el kumandası tutucusu, tavanda hoparlörler, ek aydınlatma, yangın söndürücüler, acil durum çekiçleri ve trafik sopası tutucusu.
Gövde VESBA 2.0 standardına göre kaplanmış durumda – geri yansıtıcı ve floresan elemanlarla. Mantık basit: devriye aracı sağanak yağmurda da, zifiri karanlık gecede de görünmeli.
Donanım peki? Sivil üst seviye Grandland gibi: elektrikli ayarlı Intelli-Seat Pro koltuklar, adaptif Intelli-Lux HD farlar, Intelli-Vision çevresel kameralar ve 16 inç ekranlı multimedya sistemi. Bu direksiyonun başına geçen memurun çalışma alanından kesinlikle şikayetçi olmaması gerekiyor.