Mitsubishi'nin Outlander PHEV hamlesi gözden kaçar — direksiyona oturana kadar
Mitsubishi, Japon Outlander PHEV'e iki güncelleme sıkıştırdı — yeni bir renkten çok daha önemli. Bayilerde satış başladı.
Mitsubishi, fark edilmesi kolay olmayan bir hamle yaptı — ama günlük kullanımda herhangi bir yeni gövde renginden daha belirgin. Japon Outlander PHEV, yenilenen e-Assist paketini ve yeni erişim özelliklerini aldı, bayilerde satış da başladı.
Sürücü asistanları paketine, önde duran aracın hareket ettiğini bildiren bir uyarı eklendi. Trafikte ya da kırmızıda dikkatiniz dağıldı mı? Sistem sesli bir uyarı verir ve gösterge panelinde uyarı belirir. Devrim değil. Ama şehir içindeki gerginliği — ve yeşilden bir saniye sonra arkadan korna duyma riskini — tam da bu tür ufak detaylar düşürür.
İkinci yenilik otomatik kilitleme ve kilit açma. Anahtar sahibinin üzerindeyken araç yaklaşmayı yaklaşık bir metreden algılar ve kendi açılır. Yaklaşık üç metre uzaklaştıktan sonra kilitlenir; bunu dörtlüler, ses, ışık ve katlanan aynalarla onaylar. Aile tipi bir SUV için bu, bir başka dekoratif kabin parçasından çok daha kullanışlıdır: eller çoğunlukla çantalarla, çocukla, şemsiyelerle ya da şarj kablosuyla doludur — bir kumanda için boş değildir.
Japonya’daki fiyat 5.369.100 ile 6.901.400 yen arasında, yani güncel kurla yaklaşık 33.200–42.700 dolar. Devletin temiz enerji teşviki 840.000 yen — yaklaşık 5.200 dolar. Bu teşvikten sonra giriş fiyatı fiilen yaklaşık 4,53 milyon yene, yani yaklaşık 28.000 dolara iniyor.
Outlander PHEV’e bakmanın asıl nedeni yine teknik temeli. 102–106 km WLTC elektrikli menziline ve hibrit modda 17,2–17,6 km/L tüketime sahip dört çeker bir plug-in hibrit. Japon pazarında yalnızca Toyota Harrier veya RAV4 gibi sıradan hibritlerle değil, hafta içi neredeyse elektrikli gibi hareket edebilme olanağına bakan alıcıların tercih ettiği daha pahalı aile SUV’leriyle de kapışır.
Mitsubishi’nin güçlü yanı PHEV ile S-AWC dört çeker kombinasyonu. Zayıf yanı fiyat etiketi: Outlander, alıcıların premium crossover’lara, minivanlara ve iyi donanımlı Toyota hibritlerine göz dikmeye başladığı bölgede oynuyor. Tam da bu yüzden bu tür güncellemeler göründüğünden daha önemli: aracın karakterini değiştirmiyorlar ama bir aile aracının ya sevildiği ya da sessizce katlanıldığı senaryolarda onu daha rahat yaşanır kılıyorlar.
Outlander PHEV kâğıt üzerinde daha etkileyici hale gelmedi. Sadece sahibinin dikkatine biraz daha az ihtiyaç duyar oldu — pahalı bir aile crossover’ı için bu, bazen güç sütununa bir satır daha eklemekten daha değerlidir.