Neredeyse gömüyorlardı ama XCeed daha pahalı ve daha iddialı döndü
Kısa süre önce Kia, XCeed’i sessizce siliyordu. Sonra fikrini değiştirdi — yenilenen crossover İspanya’da 27.349 eurodan başlıyor, yeni tasarım, 180 HP’ye kadar güç ve önemli ECO etiketiyle.
Daha kısa süre önce Kia XCeed pamuk ipliğine bağlıydı — model sessizce hurdaya çıkarılmaya hazırlanıyordu ve Avrupa’daki geleceği çoktan belirlenmiş görünüyordu, hem de iyi anlamda değil. Sonra karar bozuldu. Yenilenen crossover hayatta kaldı, İspanya’da fiyatları çoktan belli oldu ve bayilere yeni tasarım, genişletilmiş teknik donanım ve yerel pazar için çok önemli olan ECO etiketiyle geliyor.
İspanya gamı dört donanım seviyesi etrafında kuruluyor — Concept, Drive, Tech ve Emotion. Giriş seviyesi XCeed 2027 için 27.349 euro isteniyor. Ve bu boş bir “giriş” fiyat etiketi değil. Bu paraya altı ileri manuel şanzımanlı 115 HP güç üreten 1.0 T-GDi, LED aydınlatma, navigasyonlu multimedya sistemi, Android Auto ve Apple CarPlay, çift bölgeli klima, geri görüş kamerası, park sensörleri, hız sabitleyici ve eksiksiz bir güvenlik asistanları paketi veriliyor.
Ama Avrupa’da Kia başka bir şeye oynuyor — 48 voltluk mild hibrit sistemli, 115 HP güç üreten 1.0 MHEV. Tercihe göre manuel ya da yedi ileri çift kavramalı — ve onlarla birlikte işte o ECO etiketi. İspanya’da ise bu, imaj için bir çıkartma değil. Günlük bir özgürlük. Daha az kısıtlama, daha kolay park, sıradan benzinlilere çoktandır kapalı olan o şehir bölgelerine serbest giriş. Bu versiyonların fiyatları 28.349 eurodan başlıyor — yaklaşık 32.300 dolar.
Gamda daha yukarıda hiç elektrifikasyon içermeyen 1.6 T-GDi yer alıyor. Yedi ileri otomatik şanzımanlı 150 HP versiyon 32.249 eurodan başlıyor, tepe donanım Emotion’daki 180 HP’lik versiyon ise 38.149 euro, yani yaklaşık 43.500 dolar. Ve tek bir ayrıntı her şeyi bir anda yerine oturtuyor. Tüm XCeed’ler önden çekişli kalıyor. Bu, Sportage’ın küçük bir yedeği değil. Şehir ve otoyol için yükseltilmiş bir hatchback — ve bunu dürüstçe söylüyor.
Peki rakipler? Citroen C4, Volkswagen T-Roc, Fiat Tipo — yeni XCeed yalnızca fiyatla değil, dengeyle kazanıyor. İspanya’da C4 neredeyse aynı seviyeden, 28.174 eurodan başlıyor. T-Roc gözle görülür biçimde daha pahalı, 30.956 eurodan. Tipo daha ucuz ama aynı zamanda daha sade — statü, teknik ve his olarak. Kia ikisinin arasına ustalıkla sızdı. Sıradan bir hatchback’ten bir tık daha duygusal, bazı crossover’lardan daha ucuz ve başkalarının pahalı bir plug-in hibride geçerek ödettiği o aynı ECO etiketiyle.