Skoda benzinliyle işini daha bitirmedi, yeni Kodiaq bunu açıkça gösteriyor
2027 makyajının prototipleri yeni farları ve tamponuyla şimdiden Alpler'de tur atıyor; söylentiye göre RS, bugünkü 261 beygiri fazlasıyla geride bırakacak.
Skoda benzini gömmek için hiç acele etmiyor — ve bu belli oluyor. Çek marka piyasayı elektrikli otomobillere boğarken, en büyük aile crossover'ı ciddi bir güncellemeye hazırlanıyor. 2027 için makyajlı Kodiaq prototipi şimdiden Alpler'de tur atıyor — ve test araçlarından biri römorkla, tam çekiş modunda yakalandı.
Asıl merak öndeki tarafta. Kamuflaja ve ilk karelere bakılırsa Kodiaq, bölünmüş grafikli yeni farlar, yeniden tasarlanmış gündüz farları, farklı bir ızgara deseni ve tamamen elden geçirilmiş bir tampon kazanıyor. Altta radar bölgesiyle ikiye ayrılan geniş bir hava girişi yer alırken, yan hava kanalları çok daha belirgin görünüyor. Eski petek dokulu ızgara, anlaşılan yerini yatay vurgulara bırakıyor.
Arkada daha az hareket var, ama orada da değişiklik kaçınılmaz: yeni stoplar ve elden geçirilmiş bir tampon. Yalnız prototiplerdeki reflektörler neredeyse kesinlikle geçici — seri üretim otomobilde konumları farklı olabilir. Ayrıca yeni jantlar ve tazelenmiş bir renk paleti de bekleyin.
Peki içerisi? Skoda kabini özellikle titizlikle saklıyor, yine de bazı ayrıntılar şimdiden sızıyor: ayrı bir multimedya ekranı ve dijital gösterge paneli. Güncellenmiş yazılım, yeni bir direksiyon ve yeniden tasarlanmış orta konsol kesin gibi.
Motor gamı büyük olasılıkla benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit versiyonlarını koruyacak — Skoda zaten çalışan şeyi bozmuyor. Ama sportif RS için bir sürpriz hazırlanıyor: söylentilere göre gücü 300 beygiri aşacak. Bugünkü tepe Kodiaq RS “sadece” 261 beygir üretiyor — yani sıçrama büyük olacağa benziyor.
Kodiaq, Skoda'nın en önemli modellerinden biri olmayı sürdürüyor: geniş gövde, pratik format ve ailelerin gözdesi olma statüsü.