Efsane sessizce çekilirken Porsche müşterilerin hâlâ istediği benzinli Macan’ı gömüyor
Birinci nesil benzinli Macan, 2026’da elektrikliyi geçmesine rağmen temmuzda tarihe karışıyor. Porsche topyekûn geçişe oynadı. Olmadı.
Efsane sessizce, veda turu yapmadan çekiliyor. Porsche birinci nesil benzinli Macan’ın üretimini kapatıyor — hani “SUV’lar arasındaki spor otomobil” diye anılanı. 2013’ün sonundan beri üretiliyor ve son örnek temmuz sonunda Leipzig hattından inecek.
Avrupa’da benzinli Macan showroomlardan çoktan kaybolmuştu — yeni GSR2 siber güvenlik gerekliliklerini karşılamıyordu. Şimdi diğer tüm pazarlardan da çekiliyor. Ve Porsche için bu karar sancılı oldu: Stuttgart, alıcıların hiç itiraz etmeden ikinci nesil elektrikli Macan’a geçeceğine emindi. Geçmediler.
Rakamlar her şeyi anlatıyor. 2025’te elektrikli versiyon teslimatlarda benzinliyi gerçekten geçti — 38.961’e karşı 45.367 araç. Ama 2026’nın ilk yarısında her şey tersine döndü. Teslim edilen 35.315 Macan’ın 19.695’i benzinliyken yalnızca 15.620’si elektrikliydi.
Porsche ABD pazarı için önceden stok yaptı ve bu rezervlerin 2027’ye kadar yeteceğini umuyor. Sonrası ise — boşluk. Benzinli Macan’ın doğrudan bir varisi henüz yok: içten yanmalı ve hibrit versiyonlu yeni bir kompakt crossover 2028’e daha yakın bekleniyor ve başka bir isim taşıyacak — Macan adı elektrikliye ayrılacak. Ders acı. Elektriğe ani bir dönüş devlere bile pahalıya patlayabilir.