X-Trail'de neredeyse her şey değişti, tek bir şey hariç
Yenilenen X-Trail Almanya'da 42.890 avrodan başlıyor; daha keskin tasarım, Google built-in ve kullanıcıların güvendiği e-Power hibriti aynı kaldı.
2026 model yılı Nissan X-Trail, Alman pazarına giriş yapıyor — ve ilk bakışta tamamen farklı bir araç gibi görünüyor. Yeni tasarım, yeni multimedya sistemi, genişletilmiş donanım. Ama özü değişmedi: kaputun altında hâlâ aynı e-Power hibrit sistemi çalışıyor. Önden çekişli temel Acenta versiyonu 42.890 avrodan başlıyor.
Sonrasında fiyat basamak basamak yükseliyor. N-Connecta 46.990 avrodan satışa sunuluyor. N-Trek 49.190 avrodan başlıyor, gamın en üstündeki Tekna ise 52.090 avroya çıkıyor. e-4ORCE dört çeker mi istiyorsunuz? Bu, her bir donanım seviyesinde 3.500 avro daha demek.
Dış görünümde X-Trail, daha geniş bir V-Motion ızgara, yeniden tasarlanmış hava girişleri, yeni bir alt tampon ve güncellenmiş LED farlar kazandı. Küçük detaylar mı? Pek sayılmaz — hepsi bir araya gelince ön tarafın tüm karakterini değiştiriyor. Kabin içinde, N-Connecta donanımından itibaren iki adet 12,3 inçlik ekran korunuyor, ama artık Google built-in ile: Google Maps, Assistant ve Play Store doğrudan sisteme entegre edilmiş, telefonla uğraşmaya gerek kalmıyor.
e-Power hibrit sistemi, 1,5 litrelik turbo motorunu tekerlekleri doğrudan tahrik etmek için değil, yalnızca jeneratör olarak kullanıyor — tüm işi elektrik motoru yapıyor. Önden çekişli versiyon 204 beygir gücü üretirken, e-4ORCE dört çekişli versiyon 213 beygir güce çıkıyor ve 100 km/s hıza 7,0 saniyede ulaşıyor. Vaat yıllardır aynı: geniş iç hacim, hibrit güç ve şimdi gerçekten çağa uygun bir dijital donanım.