Bu BMW'de M rozeti yok ama artık bir M gibi savaşıyor
G-Power'ın yeni GP-480 paketi M240i, M340i, M440i ve Z4 M40i'deki B58 altılı motoru 480 beygir gücüne ve 300 km/s hıza taşıyor, M3 veya M4'e gerek kalmadan.
G-Power tam donanımlı BMW M modellerini bir kenara bırakıp doğrudan B58 motorlu aile üzerine gitti: M240i, M340i, M440i ve Z4 M40i. Ve sonuç ikinci bir bakışı hak ediyor: yeni GP-480 paketi bu araçları kendi daha vahşi versiyonlarına dönüştürüyor. 480 beygir güç, 300 km/s azami hız ve 100 dB'ye ulaşabilen bir egzoz — şimdiye kadar "üstün" M rozetine ayrılan rakamlar.
İşte asıl sürpriz burada: B58, uzun zamandır BMW'nin en başarılı modern motorlarından biri olarak kabul ediliyor. 3,0 litrelik turbo beşikli altılı motor "M olmayan" modellere takılıyor, ama dayanıklılığı ve karakteri onu yıllardır tutkunların radarında tutuyor. G-Power bu potansiyeli sadece değerlendirdi — kimsenin M3 ya da M4 almasına gerek kalmadan.
GP-480 sadece bir yazılım güncellemesi değil. Pakette markanın kendi yazılımı, bir HJS downpipe, karbon uç borulu G-Power DEEPTONE arka susturucu, güçlendirilmiş turbo boruları ve bir intercooler bulunuyor. Bu yükseltme, zorlanmış bir turbo motorun birkaç zayıf noktasını aynı anda çözüyor: emiş havası sıcaklığı, egzoz debisi ve turbo basıncı stabilitesi — amatör tuninglerin genellikle tökezlediği tam da o noktalar.
Paket, BMW G42 M240i, G20/G21 M340i, G22/G23/G26 M440i ve G29 Z4 M40i roadsterine uyuyor. Sahibi için cazip yan, aracın günlük kullanıma yakın kalması: bir M modeline göre daha az agresiflik ve maliyet, ama performans olarak zaten o topraklara yaklaşan bir seviye. Fabrika çıkışlı B58 genellikle orta 300 beygir aralığında kalıyor ve bu yükseltme aracı, gerçek sınırlayıcı faktörün artık motor değil şasi, lastikler ve frenler olduğu bir noktaya taşıyor.
G-Power, parçaların ayrı ayrı ya da tam paket halinde sipariş edilebileceğini belirtiyor. Kurulum, aracın kendi dinamometresinde ayarlandıktan sonra denetlenip sertifikalandırıldığı Bavyera'daki Gachenbach'taki merkezde yapılıyor. Önemli detay: paket, sadece pist için değil, yola çıkabilir ve tescillenebilir bir versiyonda vaat ediliyor.
G-Power, GP-480 için henüz bir fiyat açıklamadı. Ve asıl bu detay çok şey belirleyecek: paket M3 veya M4'e geçmekten belirgin şekilde daha ucuz çıkarsa, B58 üstün rozete karşı bir güçlü argümanı daha kazanmış olacak.