Jeep 80’lerden unutulmuş bir ismi topraktan çıkarıp en şık Wrangler’a dönüştürüyor
Jeep, Laredo ismini 2027 Wrangler’a geri getiriyor — 35 inç lastikler, kum rengi yumuşak tavan ve Bison Brown deri ile. İşte 1.995 dolarlık fark neye karşılık geliyor.
Jeep’in kendi arşivinde bu kadar derine ineceğini kimse tahmin etmiyordu. Ama tam olarak bunu yaptı: marka, en ikonik isimlerinden birini raftan indirip Twelve 4 Twelve yıldönümü serisinin dokuzuncu özel sürümüne yapıştırdı. Karşınızda 2027 model yılı Wrangler Laredo. Bu, sınırlı sayıda üretim için kozmetik bir dokunuş değil — Wrangler’ı hem stilli hem de arazide güçlü yapan bir ismin geri dönüşü.
Twelve 4 Twelve serisi Jeep’in 85. yılını kutluyor. Format basit: her ayın 12’sinde sınırlı sayıda üretilen yeni bir Wrangler tanıtılıyor. Seri, Kasım 2025’te MOAB 392 ile başladı; ardından Whitecap, 85th Anniversary Edition, Willys 392, Rockslide, Rewind, America250 ve Sarge geldi.
Şimdi sıra Laredo’da. İsim, ABD-Meksika sınırındaki en büyük iç liman olan Teksas’taki Laredo kentine ve daha geniş anlamda Amerikan Güneybatısı’nın ruhuna gönderme yapıyor. 1980’lerde Laredo sıradan bir donanım paketi değildi: CJ ve Wrangler’ın özel döşemesi, daha kaliteli malzemeleri ve taban modellere göre çok daha fazla konforu olan, daha şık ve pahalı versiyonuydu.
Yeni Wrangler Laredo, Willys tabanı üzerine kuruluyor ancak çok sayıda önemli eklenti getiriyor. Baş rol standart Xtreme 35 Paketi’nde. Pakette 35 inç BFGoodrich KO2 lastikler, beadlock uyumlu bronz jantlar ve yaklaşık 25 mm’lik (1 inç) süspansiyon yükseltmesi yer alıyor. Bu sadece fotoğraflık bir detay değil: böyle lastikler ve artan yerden yükseklik arazi kabiliyetini gerçekten genişletiyor.
Nostaljiye doğrudan seslenen bir başka detay ise kum rengi yumuşak tavan. Bu tam olarak orijinal Laredo’yu süsleyen renk tırnı. Alıcılar yine de başka tavan seçenekleri de tercih edebiliyor: dört kapılı versiyon için Sky One-touch elektrikli tavan veya iki ve dört kapılı Wrangler için siyah sert tavan. Dış görünüm de kendi grafik ve detaylarını alıyor: önde Gobi renginde ızgara, bronz çekme kancaları ve yine bronz renkli Jeep ile Trail Rated amblemleri.
Kaputta özel Laredo çıkartmaları, arkada ise kement temalı 4WD çıkartması yer alıyor. Teksas teması burada açıkça öne çıkıyor ama hiçbir zaman karikatürç bir hal almıyor. Kabin de kendi karakterini kazanıyor. Baş rol, Mayan Gold rengi dikili Bison Brown Nappa deri koltuklarda; gösterge paneli çevresi, yolcu tarafındaki tutamak, kapı kolçakları ve orta konsol ise Global Black ile kaplı.
Jeep bu iç mekanı bir Wrangler’a bugüne kadar konulmuş en anlatımlı ve en zengin detaylı kabinlerden biri olarak tanımlıyor. Koleksiyonerler için de eksik yok. Laredo amblemleri kabinin farklı noktalarında karşınıza çıkıyor, arka bagaş kapağındaki bir plaka Laredo, Teksas’ın koordinatlarını gösteriyor, orta konsol ise aracı doğrudan ismini aldığı şehre bağlayan özel bir rozet taşıyor. Klima panelinde bile göze çarpmayan bir kovboy şapkası motifi bulunuyor.
Teknik tarafta sürpriz yok — motor seçenekleri değişmeden devam ediyor. Ama Wrangler Laredo standart olarak çeki demiriyle geliyor ve 3.500 pound’a — yaklaşık 1.587 kg’a — kadar yük çekebiliyor. Hem iki hem de dört kapılı kaporta seçenekleriyle sunulacak.
2027 Jeep Wrangler Laredo için siparişler Temmuz ayının ilerleyen günlerinde başlıyor. Fiyat, Xtreme 35 Tire Package’li bir Wrangler Willys’in üstünde 1.995 dolar daha yüksek olacak. Kesin rakam; kaporta tipi, motor, şanzıman ve opsiyonlara göre değişiyor: taban iki kapılı Willys 43.755 dolardan, dört kapılı versiyon ise 45.635 dolardan başlıyor.
Wrangler Laredo, Rubicon’u geçmeye ya da modeldeki en uç Jeep olmaya çalışmıyor. Tamamen farklı bir oyun oynuyor: biraz nostalji, çok daha fazla stil, gerçekten yetenekli bir arazi tabanı — ve Wrangler’ın artık sadece çamur ve kaya için bir alet gibi görünmediği bir kabin.