Corolla 60 yaşında, Toyota ise sonunda özel hisseden bir hatchback’le cevap veriyor
Corolla’nın 60. yılı için Toyota, Corolla Sport’u deri, yeni jantlar ve yeni renklerle giydiriyor — bilindik mekanie ise hiç dokunmadan.
Corolla 60 yaşına giriyor — ve Toyota bu yıldönümüı sessiz sedasız geçirmeyi hiç düşünmedi. Japonya’da Corolla Sport hatchback, tüm modeller genelinde uygulanan daha geniş bir güncelleme dalgasının parçası olarak özel G Z Active Elegance versiyonunu aldı. Bu bir nesil değişimi değil. Kompakt modelin trend crossover’ların ve yeni hibritlerin gölgesinde kalmaması için hedeflenmiş bir stil ve statü dozu.
Yıldönümü versiyonu ön çamurluklarda ve gösterge panelinde 60th Anniversary rozetleri, deri ve Brin Naub malzemesiyle kaplı ön spor koltuklar, Chateau x Black kabin rengi, direksiyon, kapılar, panel ve vites seçici bölgesinde duman-gümüşü detaylar ve alüminyum pedallar kazandı. Kaporta için özel bir Black x Mustard seçeneği de sunuluyor — hardal renkli gövde üzerinde siyah tavan.
Standart Corolla Sport de boş durmadı. G Z versiyonunda artık 225/40 R18 lastikler ve siyah, parlatılmış 18x8J 18 inç jantlar standart geliyor. Renk paletine Dark Blue Mica ve Neutral Black eklenirken, iki renkli seçeneklere Black x Platinum White Pearl Mica ve Black x Emotional Red kombinasyonları katıldı.
Kaputun altında hiçbir sürpriz yok — ve aslında mesele de bu. Japonya’daki güncel Corolla Sport ailesinin tamamı tek bir 1,8 litrelik önden çekişli hibrit sistemine dayanıyor: benzinli motor 98 bg, elektrik motoru 95 bg üretiyor. Güncelleme sonrası fiyatlar GX için 2.481.600 yenden başlıyor, G 2.781.900 yen, G Z 3.170.200 yen, Active Elegance ise 3.300.000 yen — yaklaşık 20.400 dolar olarak fiyatlandırıldı.
Mekanik kısma kimse dokunmadı ve zaten mesele de bu değil. Toyota, Corolla Sport’u mantıklı bir hibrit hatchback olarak satıyor, ama yıldönümü paketi standart Corolla’da genellikle eksik olan duyguyu ekliyor. Honda Civic e ya da Mazda3’ün yanında bu, sportif radikallik üzerine bir bahis değil; daha farklı bir bileşim üzerine: verimlilik, bilinen güvenilirlik ve kabin içinde biraz daha değerli bir his.
Karmaşık şarj altyapısına ihtiyaç duymayan ve yüksek kasa modasına uymayan kompakt hibritler pazarda giderek azalıyor. Tam da bu yüzden böyle küçük bir güncelleme bile olduğundan daha büyük görünüyor.