04:54 28-10-2025

Otomatik şanzımanı bozan 5 alışkanlık: bunlardan kaçının

Modern otomatik şanzımanlar güvenilir ve verimli, ama dikkatsiz alışkanlıkları affetmiyor. Mekanik uzmanı Alexey Stepantsov’a göre, direksiyon başında fark etmeden tekrarlanan birkaç davranış zamanla şanzımanı yıpratıyor ve bunu pek çok sürücü rutin halinde yapıyor.

İlk olarak, N’de süzülmek. Eskiden yakıt tasarrufu yöntemi sayılırdı; oysa modern otomobiller gazdan ayağınızı çektiğinizde yakıtı zaten kesiyor, dolayısıyla gerçek bir kazanç yok. Dahası, aniden hızlanmak gerekirse kolu yeniden D’ye almak zaman kaybettiriyor ve bu gecikme risk yaratıyor. Tasarruf hissi verse de sonuçta boş bir ekonomi.

Bir diğer yaygın hata, tam durmadan vites değiştirmek. Araç hâlâ yuvarlanırken kolu R’den D’ye çevirmek, hız kesme için tasarlanmamış kavramalara ve fren bantlarına yük bindiriyor. Aşınmayı hızlandırıyor ve küçük bir alışkanlık kısa sürede büyük bir faturaya dönüşebiliyor.

Üçüncüsü, neutral launch olarak bilinen kalkış: Sürücü N’deyken deviri yükseltip ardından aniden D’ye geçiriyor. Bu manevra tork konvertörüne zarar veriyor, kavramaların kaymasına yol açıyor ve şanzımanın ömrünü katbekat kısaltıyor. Otomatiğe daha ağır gelen pek az şey var.

Kırmızı ışıkta N’yi seçmeye de gerek yok. Beklerken aktarma organlarındaki yük çok düşük, yakıt farkı ise ihmal edilebilir. Bekleyiş uzunsa motoru durdurmak daha güvenli bir seçenek.

Ve son olarak, tam durmadan P’yi devreye almak. Bu hareket park kilidi pimine büyük yük bindiriyor ve kırılmasına neden olabiliyor; bir anlık refleks, pahalı bir dersle sonuçlanabilir.

Bu basit hatalar, tecrübeli sürücülerde bile karşımıza çıkıyor ve çoğu zaman otomatik şanzımanların erken arızalarının ardındaki gerçek nedenler hâline geliyor.