Hibrit bir Monjaro'yu kimse bu kadar çabuk beklemiyordu – ama işte burada
Geely, Monjaro EM-i'nin küresel lansmanını Mısır'da başlattı. Hibrit model 1,5 litrelik motor, e-AWD, 0-100 km/s'de 5,83 saniye ivmelenme sunuyor; Kazakistan da sıradaki pazarlar arasında.
Monjaro'nun sonsuza dek benzinli bir crossover kalacağını kim söyledi? Geely bu bölümü kapatıp yenisini açıyor: model artık resmen küresel bir hibrit aileye dönüşüyor. Monjaro EM-i Mısır'da lansmanını çoktan yaptı, sırada BAE, Meksika ve Kazakistan var. Avrupa da listede – sadece biraz daha geç gelecek. Geely'nin resmi açıklaması tam da bu genişleme sırasını doğruluyor.
Ve bu daha hikâyenin devamı: 19 Ağustos'ta üretici modelin Mısır'daki küresel debutünü duyurmuş, GEA Evo mimarisini, EM-i Super Hybrid sistemini ve e-AWD elektrikli dört tekerlekten çekişi tanıtmıştı – ancak teknik verilerin büyük bölümünü o zaman saklı tutmuştu.
Şimdi çin medyası Yiche eksik rakamları açıkladı. Hibritın kalbinde, tamamen hibrit sistem için tasarlanmış 1,5 litrelik turbo motor yer alıyor. 0-100 km/s ivmelenme 5,83 saniyede tamamlanıyor. Yükü boşalmış bataryayla tüketim ise sadece 5,4 l/100 km. Dört tekerlekten çekişli versiyon e-AWD ve elektronik kontrollü CCD amortisörlerle geliyor.
Yaklaşık 4.800 mm uzunluğunda olan modelde dingil mesafesi 2.845 mm'ye ulaşıyor – arka koltuklarda alan sorunu yok. Kabinde 25,6 inçlik head-up göstergesi, Flyme Auto multimedya sistemi, Flyme Sound ses sistemi ve 256 renkli ortam aydınlatması bulunuyor. Toplamda üç donanım seviyesi var: önden çekişli Pro ve Max, dört tekerlekten çekişli Ultra. Geely ayrıca 100 km/s'den frenleme mesafesinin 33 metre, “geyik testi” sonucunun ise 79 km/s olduğunu açıklıyor.
Kazakistan için artık bu sadece bir vaat değil. Küresel prömiyerden önce bile Monjaro EM-i, önden ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla yerel sertifikasyon belgelerinde ortaya çıkmıştı. Bu da Kazakistan'ı modelin genişleme haritasındaki en somut duraklardan biri yapıyor – gelecekteki bir pazarlama planının satırı olmaktan çıkarıyor.