Pavel Pavlov

Bentley elektrikli geçiş için kesin tarihi bıraktı: Torcal 2030'a kadar tek BEV olacak

Bentley tamamen elektrikliye geçiş için kesin tarih vermiyor. Torcal en az 2030'a kadar tek BEV olacak; V8 ve şarj edilebilir hibritler devam edecek.

Tarantas News’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Bentley artık içten yanmalı motorlara veda etmek için kesin bir tarih vermiyor. CEO Frank-Steffen Walliser, markanın ilk elektrikli modeli Torcal'ın 23 Eylül 2026'daki dünya prömiyerinin planlandığı gibi yapılacağını, ancak ikinci tamamen elektrikli Bentley'nin 2030'dan önce gelmeyeceğini doğruladı. Böylece Torcal on yılın geri kalanında markanın tek BEV modeli olacak.

Bu karar V8'e yalnızca birkaç yıl daha süre tanımaktan daha büyük bir değişim. Bentley saf benzinli modellere talebin sürdüğünü, şarj edilebilir hibritlerin ise en az 2035'e kadar ürün gamında kalacağını söylüyor. Yeni yaklaşım, tüm pazarları tek bir takvime zorlamak yerine talep ve mevzuata göre farklı güç aktarma sistemlerini korumak.

Geri adım kademeli geldi. Bentley önce 2030'a kadar tamamen elektrikli olmayı planladı, ardından hedefi 2035'e taşıdı ve Kasım 2025'te bu tarihin bile uzayabileceğini kabul etti. 2025 sonuçları da bu esnekliğin ekonomik tarafını gösteriyor: teslimatlar %5 azalmasına rağmen gelir 2,6 milyar euro, faaliyet kârı 216 milyon euro oldu. Daha yüksek marjlı versiyonlar ve Mulliner kişiselleştirmesindeki büyüme Value over Volume stratejisini destekledi.

Torcal bu nedenle benzinli Bentley modellerini hemen ortadan kaldırmak için değil, ürün gamına yeni bir sütun eklemek için geliyor. Bentley otomobili şimdi tarihindeki en güçlü ve en hızlı hızlanan seri üretim model olarak tanımlıyor; ancak nihai güç, menzil ve enerji tüketimi değerleri henüz açıklanmadı. Tam tanıtım 23 Eylül'de Londra'da yapılacak.

Türkiye için şu aşamada en önemli nokta, fiyat ve satış tarihinin henüz resmen açıklanmamış olması. Yerel otomotiv yayınları Bentley'nin Türkiye'deki yetkili satış noktasını İstanbul'daki Doğuş Center Maslak olarak gösteriyor. Bu nedenle Avrupa'da konuşulan yaklaşık 200 bin euroluk tahminleri doğrudan Türkiye fiyatı gibi kullanmak doğru değil.

© A. Krivonosov