Motor çalışıyor ama X-Trail bir anda ilerlemeyi tamamen bırakabilir
X-Trail e-POWER'ın batarya kontrol yazılımındaki hata gücü kısıtlayabiliyor, hatta çekişi tamamen kesebiliyor. Dünya genelinde 102 binden fazla araç etkileniyor.
Benzinli motor çalışıyor, depoda yakıt var ama otomobil bir anda ilerlemeyi bırakabiliyor. Nissan’ı harekete geçiren rahatsız edici senaryo tam olarak bu: 1 Aralık 2021 ile 21 Nisan 2026 arasında üretilen 102.494 X-Trail geri çağırma kapsamına alındı. Yalnızca Almanya’da 12.723 araç etkileniyor. Alman KBA kampanyayı 16774R numarasıyla, Nissan ise şirket içinde R26A5 koduyla takip ediyor.
Sorun yüksek voltajlı bataryanın kendisinde değil, LBC kontrol ünitesinin yazılımında. Belirli koşullarda tanılama işlevi kararsız hale gelebiliyor ve güç aktarma sistemini koruma moduna geçirebiliyor. İlk aşamada belirgin bir güç kısıtlaması yaşanabiliyor. Ardından tablo çok daha ciddi hale gelebiliyor — çekiş tamamen kesilebiliyor. Yayın sırasında KBA’nın bu kusurla bağlantılı kaza veya yaralanma kaydı bulunmuyordu.
Üstelik mesele Almanya ile sınırlı değil. Avustralya’nın resmi geri çağırma veri tabanı aynı R26A5 kodunu 2022–2026 model yıllarındaki 13.795 Nissan X-Trail e-POWER için listeliyor. Kurum önemli bir ayrıntının altını çiziyor: arıza sürüş sırasında veya rejeneratif frenleme esnasında ortaya çıkabiliyor. Sonuçta SUV yalnızca çekişi kaybetmekle kalmayabiliyor, sonrasında yüksek voltaj sistemini şarj edemez hale de gelebiliyor.
X-Trail e-POWER’ın mimarisi de bu yazılım hatasını özellikle can sıkıcı hale getiriyor. Benzinli motor tekerleklere mekanik olarak bağlı değil. İçten yanmalı motor bir jeneratörü çevirip elektrik üretiyor; aracı hareket ettiren ise elektrik motorları. Bu nedenle bazı paralel hibritlerde olduğu gibi sadece benzinli motorla yola devam etmek mümkün değil. Motor çalışmaya devam edebilir — ama tekerleklere yine de tork gitmeyebilir.
İyi haber şu ki Nissan pahalı çekiş bataryasının değiştirilmesini istemiyor. Öngörülen onarım çok daha basit: LBC kontrol ünitesi yeniden programlanacak ve tanılama işlevinin kararlı çalışması sağlanacak. Avustralya’da bu işlem etkilenen araç sahiplerine ücretsiz uygulanıyor.
Servis bilgileri: KBA geri çağırma numarası — 16774R; Nissan’ın dahili kampanya kodu — R26A5; Avustralya’da geri çağırma REC-006653 olarak kayıtlı. Çözüm, lityum iyon bataryanın LBC kontrol yazılımının yeniden programlanması. Avustralyalı düzenleyici Nissan’ın etkilenen araç sahipleriyle iletişime geçeceğini belirtiyor, ancak kamuya açık kayıtta bildirim mektuplarının kesin gönderim tarihleri yer almıyor.