Yeni BMW 3 Serisi 443 bg ile geliyor ve arkadan itişe dönüşebiliyor
Yeni BMW 3 Serisi son testlere 443 bg, 580 Nm ve tüm torku arka tekerleklere gönderebilen Drift Moment ile giriyor.
BMW, 3 Serisi'ni sadece yenilemiyor — ona daha önce çok daha sert M modellerinden beklenen bir özellik kazandırıyor. Yeni benzinli “3 Serisi” son test aşamasına girdi ve BMW, M350 xDrive'ın teknik verilerini ilk kez resmen açıkladı. Sürpriz ise güçte: önceki sızıntılarda yaklaşık 420 bg konuşulurken üretici şimdi 443 bg açıklıyor.
M350 xDrive, 48 voltluk mild-hybrid sistemli 3,0 litrelik sıralı “altı silindirli” motor, 580 Nm, sekiz ileri Steptronic ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelecek. 0-100 km/s hızlanması 4,1 saniye, azami hız ise 250 km/s ile sınırlı. Yine de BMW kendine pay bırakıyor: otomobilin ince ayarları sürüyor ve rakamlar şimdilik ön veri niteliğinde.
Asıl sürpriz rakamlarda değil. Drift Moment, M350 xDrive'ın dört tekerlekten çekişini geçici olarak devre dışı bırakacak: orta ekrandan etkinleştirildiğinde motor torkunun tamamı arka tekerleklere gönderilecek. xDrive'lı bir “3 Serisi”ni kontrollü drift makinesine çevirmek mi? BMW tam olarak bunu vaat ediyor. Özellik satış başlangıcında hazır olmayacak. 2027 içinde uzaktan yazılım güncellemesiyle sunulacak ve daha önce teslim edilmiş otomobillerde de etkinleştirilebilecek. BMW bunu 3 Serisi'nin M Performance versiyonu için yeni bir yetenek olarak tanımlıyor.
Diğer benzinli versiyonlar dört silindirli olacak ve onlar da 48 voltluk mild-hybrid sistem kullanacak. Yeni “3 Serisi” Neue Klasse tasarım diline geçecek, selefinden daha uzun dingil mesafesi ve önde-arkada daha geniş iz açıklığı sunacak. Kabindeki ana yeniliklerden biri BMW Operating System X ile Panoramic iDrive olacak.
BMW M350 xDrive üretiminin 2026'nın ikinci yarısında başlaması planlanıyor. Fiyatlar ve pazarlara göre kesin satış tarihleri henüz açıklanmadı.
Daha önce BMW X7 için gövdede değişiklik gerektirmeyen 10 parçalı bir dış tasarım kiti hazırlandığı bildirilmişti.