Bu özel C5 Aircross ara paketi bir anda çok mantıklı gösteriyor
Özel versiyon PLUS ile MAX arasına yerleşiyor; ısıtma, elektrikli koltuk ve Drive Assist 2.0 ile dikkat çekiyor.
Citroën C5 Aircross Émeraude ilk bakışta gösterişli bir özel seri gibi duruyor—fiyat listesine bakana kadar. Hollanda pazarında daha zengin MAX donanımıyla arasında yalnızca 1.000 € var. Satışlar ekimde başlayacak ve Émeraude resmen PLUS temelli olsa da elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, arka orta kol dayama, kablosuz şarj, temassız elektrikli bagaj kapağı ve Drive Assist 2.0 getiriyor.
Citroën, Émeraude'u ikinci nesil C5 Aircross'un lansmanından bir yıl sonra tanıttı. İsim, modelin üretildiği Rennes-La Janais tesisinin yakınındaki Brittany'nin Zümrüt Sahili'ne gönderme yapıyor. Ana renk Emerald Blue; buna mavi dekoratif detaylar, Émeraude rozeti ve arkada küçük bir Fransız üç rengi eşlik ediyor. Zümrüt tonu size göre değil mi? Siyah, gri, beyaz, Eclipse Blue veya yeşil de seçilebiliyor.
Asıl sürpriz boya ve rozetlerde değil, fiyat merdiveninde. Hollanda'da Hybrid 145 Émeraude 42.590 € fiyatla satılıyor. Benzer PLUS 40.590 €, MAX ise 43.590 €. Üstelik bu fark tüm motor seçeneklerinde aynı: Émeraude, PLUS'tan tam 2.000 € pahalı ve MAX'ten 1.000 € ucuz.
Citroën, özel seriyi ayrı bir teknik versiyona dönüştürmedi. Seçenekler Hybrid 145, şarj edilebilir hibrit, Electric 210 Comfort Range ve Electric 230 Long Range'den oluşuyor. Sonuncusunda 97 kWh batarya var ve WLTP'ye göre menzil 680 km'ye kadar çıkıyor. Citroën, gerçek menzilin kullanım koşullarına bağlı olduğunu özellikle belirtiyor.
İşte tam burada PLUS'a ödenen fark, şık bir isim için kesilmiş fatura gibi görünmekten çıkıyor. Drive Assist 2.0; şeritte ortalama, 40 m'ye kadar arka çapraz trafik uyarısı, yarı otomatik şerit değiştirme, gelişmiş hız sınırı uyarısı ve 75 m'ye kadar kör nokta takibi içeriyor. Yani fazladan 2.000 € yalnızca boya ve rozet değil, ciddi bir konfor ve elektronik sürüş desteği paketi satın alıyor.