Otomobiller gelişiyor ama ekranları sürücüleri hâlâ yarı yolda bırakıyor
Otomobiller neredeyse her alanda iyileşirken multimedya yerinde sayıyor. J.D. Power verilerine göre yeni araçlardaki her dört sorundan biri artık dijital sistemlerden geliyor.
Yeni otomobillerin beklenmedik bir zayıf noktası var: araçların genel kalitesi yükselirken multimedya sistemleri adeta yerinde sayıyor. J.D. Power tarafından yayımlanan 2026 araştırmasında tüm bildirilen sorunların %25'i multimedya ile bağlantılıydı. Başka bir deyişle, her dört şikâyetten biri artık otomobilin dijital tarafına ait.
Araç sahipleri her 100 otomobilde ortalama 42,4 multimedya sorunu bildirdi. Bu oran bir yılda neredeyse hiç değişmedi ve asıl sorun da burada: diğer büyük kategoriler belirgin biçimde iyileşti. Kalitenin ilerlemediği tek büyük kategori multimedya oldu.
Araştırma, ABD'de 2026 model yılı araçları satın alan veya kiralayan 78.514 kişiyi, ilk 90 günlük kullanımın ardından kapsadı. Bu nedenle sonuçlar öncelikle ABD pazarını yansıtıyor ve tüm dünyaya doğrudan genellenmemeli. Yine de eğilim göz ardı edilecek gibi değil: modern otomobilin zayıf noktası giderek kaputun altından yazılıma kayıyor.
“Araçlar giderek daha fazla yazılım tanımlı hale geldikçe kalite sorunları donanım arızalarından sistem karmaşıklığına, yazılım performansına ve bağlantıya kayıyor,” diye açıkladı J.D. Power temsilcisi Lisa Boor.
İşin rahatsız edici kısmı da burada başlıyor. Araştırmada en sık dile getirilen beş sorunun tamamı multimedya ile ilgiliydi. Yine de bazı işlevler iyileşiyor: fabrika çıkışlı navigasyondan memnuniyet 17 puan artarak 1000 üzerinden 933'e yükseldi.
Modern bir otomobilin sürücüsü için bu tablo arıza kavramını bile değiştiriyor. Araç kusursuz biçimde ilerleyebilir; ancak donan ekran, kararsız akıllı telefon bağlantısı veya yavaş bir arayüz, motor ya da şanzıman sorunu kadar can sıkıcı olabilir. Otomobil tekerlekli bir bilgisayara dönüştükçe kalite savaşının bu yeni cephesi de daha görünür hale geliyor.