12:23 10-12-2025

Nissan ve Wayve ortaklığıyla yeni nesil ProPILOT yolda

2016’da Nissan, tek şeritli otoyollar için ProPILOT sürücü destek sistemini tanıttı; 2019’da ise çok şeritli yollara uyum ve elleri direksiyondan çekme işlevi ekleyen ProPILOT 2.0 geldi. Bugün bu yetenekler, birden fazla modelde sunuluyor ve geniş bir müşteri kitlesinin beklentilerini karşılıyor. İlerleyiş kasıtlı görünüyor: gerçek hayatta fark yaratan özellikler, etkisini göstereceği yerlerde devreye alındı.

Bu deneyimin üzerine çıkan Nissan, Wayve’in yapay zekâsıyla bütünleşik yeni nesil ProPILOT’u geliştiriyor. Eylül 2025’te şirket, Wayve’in gelişmiş yazılımı Wayve AI Driver ile yeni nesil LiDAR kullanan Nissan’ın Ground Truth Perception teknolojisini bir araya getiren bir prototipi tanıttı. Prototip, otoyolda ve karmaşık şehir içi koşullarda akıcı ve güvenli sürüş sergiledi. Veri odaklı bir yapay zekâ katmanını sensör zengini algıyla eşleştirmek, kaotik şehir trafiği için doğru reçete gibi duruyor.

Yeni anlaşmaya göre Nissan ve Wayve, Wayve AI Driver’ı seri üretim araçlarda kullanılacak yeni nesil ProPILOT serisine entegre edecek. Wayve’in yapay zekâ teknolojisi sayesinde Nissan, ProPILOT’un yetenek ve konfor alanını genişletmeyi; Japonya ve Kuzey Amerika dâhil küresel pazarlara gelişmiş sistemler sunarak farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. Yeni nesil ProPILOT’la donatılan ilk modelin Japonya’da 2027 mali yılında satışa çıkması planlanıyor. Net bir takvim, yol haritasını sağlamlaştırıyor ve alıcıların somut bir beklentiye tutunmasını sağlıyor.

Anlaşma her iki şirket için de önemli bir adım. Nissan, Wayve’in yapay zekâsını geniş bir araç yelpazesinde ölçekli biçimde devreye almayı taahhüt eden ilk üretici konumunda. Wayve’in kapsamlı ve güvenliği önceleyen sistemi, ek geliştirme ihtiyacını en aza indirerek yeni şehirlere ve farklı araç platformlarına verimli biçimde uyum sağlayabiliyor. Bu yapı, kameralar, radar ve LiDAR’dan oluşan ProPILOT’un farklı sensör kombinasyonlarıyla birleştirildiğinde, birçok segmentte akıllı sürüşün önünü açıyor. Sensörlerin modüler kurgusu, donanım seviyeleri arasında maliyetle yetenek arasındaki dengeyi pratik bir yaklaşımla kuruyor.

Sistemin seri üretim araçlarda devreye alınması, Nissan ve Wayve’in çok farklı gerçek sürüş koşullarından öğrenmesini sağlayarak sürekli iyileşmeyi mümkün kılacak ve Nissan’ın akıllı sürüş teknolojilerinin uzun vadeli rekabetçiliğini güçlendirecek. Bu alanda süreklilik arz eden öğrenme, çoğu zaman iyiyle harika arasındaki çizgiyi belirliyor.