18:21 28-10-2025

Toyota G20E: 2.0 turbo, 400+ bg ve GR Yaris’te pist prömiyeri

Toyota, markanın performans modelleri için geliştirilen 2,0 litrelik, turbo beslemeli dört silindirli yeni G20E motorunun testlerini tamamladı. 400 bg’nin üzerinde güç üreten ünite, Okayama’daki Super Taikyu serisinin altıncı ayağında, ortadan motorlu bir GR Yaris yarış otomobilinde ilk kez piste çıktı. Direksiyonda şirketin başkanı Akio Toyoda vardı ve finişi üçüncü sırada gördü; dayanıklılık şartlarında yapılan bu prömiyer, donanıma duyulan güvenin sessiz bir mesajı olarak dikkat çekiyor.

G20E, GR Yaris, GR Corolla ve Lexus LBX’te kullanılan üç silindirli G16E’nin türevi. Yeni motor benzinle çalışıyor ve yüzde 20 etanol içeren yakıt için de ayarlanmış. Toyota, ünitenin boyuna ya da enine yerleştirilebildiğini belirtiyor; bu esneklik, 2026 için planlanan spor otomobiller dahil farklı modellerde kullanımın önünü açıyor. Böyle bir paketleme özgürlüğü, modüler bir stratejiye ve ürün gamı için daha geniş hedeflere işaret ederken, mühendisliğe manevra alanı kazandırdığı da söylenebilir.

Motorla birlikte GR Yaris, akslar arasında 40:60 veya 50:50 seçilebilir tork dağılımına sahip yeni bir dört tekerlekten çekiş sistemi kazandı. G20E’li araçların seri üretiminin 2026’nın sonuna kadar başlaması bekleniyor. Toyota, yeni aktarma organı ailesinin verimliliği artırmayı, aerodinamiği iyileştirmeyi ve yaklaşan modellerde ağırlık merkezini aşağı çekmeyi hedeflediğini vurguluyor. Bu hedefler üretime taşınırsa, Toyota’nın performans odaklı yeni nesil modellerinde net bir ilerleme görülmesi kuvvetle muhtemel.