23:19 11-12-2025

Kaliforniya’nın elektrikli araçlara mil bazlı ücret planı: pilot, maliyet ve mahremiyet

Kaliforniya, azalan yakıt vergisi gelirlerine alternatif olarak elektrikli araç sahiplerine mil başına ücret uygulamasını tartıyor. Bugün yol bakım bütçesinin yaklaşık yüzde 80’i yakıt vergilerinden geliyor; ancak elektriklilerin payı büyüdükçe bu gelir akışı daha az öngörülebilir hale geliyor.

Pilot programda, elektrikli otomobil kullanıcılarına mil (1,61 km) başına 2–4 sentlik bir ücret hesaplandı. Yerel yayınlar, Hanford ile Fresno arasında her gün gidip gelenler için bunun haftada yaklaşık 11 dolara denk gelebileceğini bildirdi—bu da yükün en çok kırsal kesimde yaşayanlara ve uzun mesafe yol yapanlara bindiğini gösteriyor. Büyük metropollerin dışında kalan sürücüler için beklenen elektrikli tasarrufları bu matematik hızla törpüleyebiliyor.

Kilometrenin nasıl doğrulanacağı ise belirsizliğini koruyor. Önerilerden biri, katedilen mesafeyi kaydeden özel bir takip cihazının kurulması. Böyle bir yöntem, uygulama maliyetlerini artırabileceği gibi, mahremiyet endişelerini de tetikleyebilir.

California Vergi Mükellefleri Birliği’nden David Kline, temel yaklaşımın yolu kullananların bedelini ödemesi gerektiği yönünde olduğunu, ancak ücretin ek masrafın ağır hissedileceği kişilere maliyeti kaydırabileceğini de vurguladı. Adalet ve uygulama biçimi etrafındaki tartışma henüz bitmiş değil; ortaya konacak her çerçevenin, gelir ihtiyacını uzun mesafe yapan sürücüler için hakkaniyetle dengeleyebilmesi gerekecek.

Vergi tabanı erirken sürdürülebilir bir finansman arayışı anlaşılır; yine de mil bazlı bir model, kullanıcıların gözünde gizli bir yol ücreti algısı yaratma riski taşıyor. Ölçümün yöntemi netleşip mahremiyet kaygıları giderilmeden, geniş kabul görmek kolay olmayacaktır.