09:20 20-12-2025

2026 Volkswagen Atlas, IIHS’ten Top Safety Pick+ aldı: Front Assist ve ISOFIX’te soru işaretleri

2026 Volkswagen Atlas, ABD’deki en saygın güvenlik çıtalarından birine ulaştı: IIHS, modele Top Safety Pick+ unvanını verdi. Üç sıralı bir aile crossover’ı için bu, ikna edici bir referans. Atlas, önden bindirme dahil temel çarpışma değerlendirmelerini ve yandan çarpışma testini güvenle geçiyor. Yine de enstitü, kusursuzluktan biraz mesafe olduğunu hatırlatıyor.

Asıl soru işareti, standart Front Assist’in performansında. Yaya algılamalı otomatik acil frenleme özelliği IQ.DRIVE paketine dahil. Senaryoda, yola aniden fırlayan bir çocuğa saatte 26 mil hızla yaklaşırken sistem çarpma hızını yalnızca saatte 10 mil azalttı ve teması engelleyemedi. Gece koşullarında yetişkin yayayla yapılan denemelerde de sonuçlar beklentiyi karşılamadı. IIHS, bunun yazılım mantığı mı, sensörler mi yoksa kalibrasyon mu olduğuna dair ayrıntı vermedi; markaya verilen mesaj açık: sürücü destek sisteminin ayarı daha ince işçilik istiyor. Bu tür nüanslar, kâğıt üstünde küçük görünse de gerçek trafikte hissediliyor.

İkinci başlık çocuk koltuğu bağlantıları. IIHS, ikinci sıranın dış koltuklarındaki alt ISOFIX noktalarının fazla derinde kaldığını ve mandallamayı kayda değer bir güç gerektirdiğini belirtiyor. Koltukları sık takıp çıkaran aileler için bu, küçük bir zahmetten fazlası; günlük güvenlik ergonomisi. Tam da bu detaylar, zamanla kullanıcı deneyimini ve bir modelin ne kadar “aile dostu” algılandığını belirliyor.

Teknik tarafta Atlas, birkaç yıldır V6 motorla sunulmuyor. Yerini alan 2.0 litrelik turbo, tepe güçte kâğıt üzerinde geride kalsa da alt devir torkunu daha güçlü veriyor ve verimlilikte kazanım sağlıyor. Günlük sürüşte bu denge, çoğu zaman katalogdaki rakamlardan daha çok karşılık buluyor; sürücünün ayağının altında hissedilen de çoğunlukla bu.