01:42 03-01-2026

LFP’li elektrikli araçlarda %100 şarj ne zaman gerekli?

Birçok elektrikli otomobil sürücüsü basit bir rutin izler: pili yüzde 80–90 civarında tutar, uzun yol öncesinde ise ancak yüzde 100’e tamamlar. LFP (lityum demir fosfat) paketlerde mantık biraz değişiyor. Bunu otomobillerin kendi uyarılarından da görmek mümkün: Mustang Mach‑E’nin bazı versiyonlarında Ford, ayda en az bir kez yüzde 100’e şarj etmeyi öneriyor; LFP’li Tesla’larda ise şirket uzun süre şarj sınırının yüzde 100’de bırakılmasını ve haftada en az bir kez tam doluma ulaşılmasını tavsiye etti. İlk bakışta kural bozucu görünen bu yaklaşımın ardında teknik bir neden yatıyor.

Mesele, LFP kimyasının doğası gereği yüksek doluluk oranını sevmesi değil; kilit nokta batarya yönetim sisteminde (BMS). BMS, bataryanın durumunu ve menzili voltaj, akım ve sıcaklık verilerinden hesaplıyor. LFP’nin voltaj eğrisi özellikle orta bölgede daha düz seyrettiğinden, düzenli aralıklarla yapılan yüzde 100 şarjlar atlanırsa kalibrasyonu isabetli tutturmak zorlaşıyor. Tam dolum, BMS’nin sınırları yeniden belirlemesine yardımcı oluyor ve otomobilin kalan enerji ile gidebileceği mesafeyi daha güvenilir biçimde raporlamasını sağlıyor. Çoğu sürücü için menzil göstergesinin tutarlı davranması önem taşıyor; bu da günlük planlamayı sadeleştiriyor.

LFP genellikle üretimi daha ucuz, ısıl açıdan daha dengeli ve çoğu zaman daha dayanıklı kabul ediliyor; fakat bazı ödünler var: enerji yoğunluğu daha düşük—yani diğer her şey eşitse menzil de daha kısa—ve şiddetli soğukta performansı zayıf. Bu nedenle LFP, standart Tesla Model 3/Model Y ve diğer modellerin baz versiyonları gibi daha erişilebilir donanımlarda sıkça tercih ediliyor; böylece elektrikliler ana akıma biraz daha yakınlaşıyor.

Bununla birlikte, her durumda yüzde 100’ü kural hâline getirmek doğru değil. Sık sık tam şarjın hücre içinde istenmeyen süreçleri hızlandırabileceğine dair bulgular bulunuyor; öte yandan gerçek kullanımda, düzenli yüzde 100 şarja rağmen kapasite kaybı sınırlı kalan pek çok LFP’li otomobil de var. En makul yaklaşım, otomobilinizin ve kullanım kılavuzunun söylediklerini izlemek: üretici haftada ya da ayda bir yüzde 100 istiyorsa, başkalarının kurallarına değil tam olarak bu öneriye uymak en sağlıklısı.