21:52 14-01-2026

Elektrikli araç batarya yıpranması: hızlı şarjın gerçek etkisi

Modern elektrikli otomobillerin bataryaları, hızlı şarjın günlük rutinde daha sık yer bulduğu durumlarda bile hizmet ömürleri boyunca istikrarını koruyor. Bu sonuca, yıllara yayılan telemetri verilerine dayanarak 21 markadan 22.700’den fazla elektrikli aracı inceleyen Geotab’ın güncellenmiş çalışması ulaştı.

Geotab, ortalama yıllık kapasite kaybını yüzde 2,3 olarak raporluyor. Karşılaştırma için, 2024’te bu değer yılda yüzde 1,8 olarak tahmin edilmişti. Araştırmacılar, küçük artışı kullanım alışkanlıklarındaki değişime ve yüksek güçlü DC istasyonlardaki seansların payının büyümesine bağlıyor.

Analiz, batarya yıpranmasında asıl belirleyenin şarj gücü olduğunu gösteriyor. Sıklıkla 100 kW üzeri DC ile şarj edilen araçlar kapasiteyi daha hızlı yitiriyor; ortalamada yılda yüzde 3,0’a kadar çıkabiliyor. Buna karşılık AC ya da daha düşük güç seviyeleri, kaybı yılda yaklaşık yüzde 1,5 civarında tutuyor. En hızlı takviyelerin pratikliği uzun vadede bir bedelle gelebiliyor; rutine daha yavaş şarjı katmak genellikle batarya sağlığını kolluyor. Bu tablo, hızlı şarjı gerektiği anlara saklayıp geri kalan zamanda nazik bir tempoyu tercih etmenin akla yatkın olduğunu düşündürüyor.

İklimin etkisi ise daha sınırlı: daha sıcak bölgelerde yıpranma, ılıman kuşaklara kıyasla yılda yaklaşık yüzde 0,4 daha yüksek. Çalışma ayrıca, geniş bir şarj seviyesi aralığında kullanımın tek başına aşınmayı hızlandırmadığını, akünün düzenli olarak yüzde 100’e kadar doldurulmadığı ve neredeyse boşaltılmadığı sürece bunun geçerli olduğunu belirtiyor. Kulağa basit gelen bu disiplin zaman içinde karşılığını veriyor.