23:30 18-01-2026

Rolls-Royce V12 motoru 2030 sonrasında da üretimde kalacak

Rolls-Royce Motor Cars, uzun vadeli planlarını beklenmedik şekilde güncelledi: efsanevi V12 motor, daha önce duyurulduğu gibi 2030'dan sonra emekliye ayrılmayacak. Bu yön değişikliği, yumuşatılan Euro 7 standartları ve Avrupa Birliği'nin 2035 sonrası içten yanmalı motorlu araç yasağını yeniden değerlendirmesi nedeniyle geldi.

Goodwood merkezli marka başlangıçta tamamen elektrikli araçlara geçmeyi planlamıştı ve hibrit teknolojisini ultra lüks segment için uygun olmayan bir uzlaşma olarak görüyordu. Ancak Bentley'nin hibrit modellerindeki başarısı ve düzenleyici ortamdaki değişiklikler ışığında strateji yeniden değerlendirildi.

BMW'nin Baş Teknik Sorumlusu Joachim Post, grubun altı, sekiz ve on iki silindirli motor üretimine devam edeceğini doğruladı—bu, Rolls-Royce için V12'nin devam edeceği anlamına geliyor. Bu, Ghost Series II'den Phantom ve Cullinan'a kadar tüm mevcut modelleri güçlendiren N74 ailesinden ikonik 6.75 litrelik çift turbo V12 motorunu ifade ediyor. Versiyona bağlı olarak motor 563 ile 593 beygir gücü arasında ve 900 Nm'ye varan tork sağlıyor, bu da Rolls-Royce'un imza niteliğindeki "kadifemsi" dinamiklerini sunuyor.

Yeni Euro 7 standartları sadece egzoz emisyonlarına değil, aynı zamanda fren ve lastik aşınmasına ve kirleticilerin sürekli araç içi izlenmesine odaklanıyor. Önemlisi, bu düzenlemelerin tahmin edilenden çok daha az katı olduğu kanıtlandı, bu da üreticilere—özellikle düşük üretim hacimli niş segmentlerde—içten yanmalı motorları korumak için bir fırsat penceresi yarattı.

Sonuç olarak, Rolls-Royce elektrikli modellerini geliştirmeye devam ederken, markanın DNA'sının neredeyse 90 yıldır ayrılmaz bir parçası olan bir motordan aceleyle ayrılmıyor. V12'yi koruma kararı mantıklı görünüyor: Rolls-Royce müşterileri için bu motor sadece bir güç ünitesi değil, aynı zamanda marka felsefesinin temel bir parçası, keyfi son tarihleri karşılamak için basitçe terk edilemeyecek bir unsur.