Производитель гиперкаров Koenigsegg представил собственный электродвигатель
None
Шведская марка Koenigsegg, известная своими малотиражными гиперкарами, выпустила собственную электрическую установку. Узел с собственным наименованием Terrier состоит из 2 электромоторов по имени Quark и инвертора David, также разработанных специалистами Koenigsegg. Сообщается, что комплекс при экстраординарной компактности обеспечит лидирующее в сегменте соотношение производительности и тяговых характеристик.
Новую силовую установку назвали в честь собак породы терьер. По мнению шведов, они, как и их силовой агрегат Terrier, отличаются «энергичным и бесстрашным поведением». Ставший базовым для Terrier электромотор Quark выполнен с использованием углеродного волокна и специальных сталей, использующихся в аэрокосмической отрасли. При весе менее 30 кг данный мотор развивает до 340 л.с. и 600 Нм крутящего момента.
Таким образом, сочетание двух Quark выдаст 680 л.с., но только 1100 Нм крутящего момента. Утверждается, что поскольку электродвигатели развивают впечатляющие мощность и тягу при «разумных оборотах», для передачи энергии на колёса нужны будут компактные планетарные редукторы с небольшим передаточным числом. Это будет способ дополнительного снижения веса всей конструкции.
Наконец, благодаря сверхкомпактному инвертору David и его специальной форме все составляющие силовой установки Terrier можно «упаковать» в небольшой силовой узел, который бренд Koenigsegg называет «сверхплотным». Компоновка Terrier даёт возможность крепить его непосредственно к монококу либо шасси, а размеры дадут возможность реализовать ряд ранее не применявшихся дизайнерских находок. О перспективах серийного применения силового агрегата Terrier шведы пока не сообщают, но упоминают возможность его появления в гиперкаре Gemera.
