GM готовит новое поколение Chevrolet Silverado и GMC Sierra и хочет избежать старых ошибок с V8. После претензий к 6,2-литровому L87, отзывов и коллективного иска концерн делает ставку на более жесткий контроль качества.
По данным GM Authority, для новых small-block V8 Gen 6 усилят проверку ключевых компонентов, а часть производственных процессов могут перенести внутрь компании. Смысл простой: меньше зависимости от внешних поставщиков, больше контроля за стабильностью деталей и сборки.
Новые V8 ожидаются в вариантах объемом 5,7 и 6,6 л. При этом 5,3-литровый L84, вероятно, уйдет, а 2,7-литровая турбочетверка и 3,0-литровый дизель Duramax должны вернуться в обновленном виде. На производство новых моторов и компонентов GM направила $1,3 млрд — примерно 93 млрд рублей.
Silverado и Sierra следующего поколения ждут в 2027 модельном году, старт производства называют на октябрь 2026-го. По патентным изображениям пикапы станут более квадратными и визуально массивными, а Silverado может впервые получить массаж передних сидений.
Для GM это не просто смена поколений. Если новые V8 окажутся надежнее, компания получит шанс вернуть доверие покупателей до крупного обновления Ford F-Series, которое ожидают только к 2029 году. В сегменте полноразмерных пикапов репутация мотора иногда важнее дизайна.
