Как ранее сообщал президент АвтоВАЗа Максим Соколов, сначала речь пойдет о трех моделях под брендом LADA. Предполагается поэтапная постановка на конвейер различных машин сегментов С и D, включая кроссоверы и седаны. Обозреватель автомобильного портала Drom Сергей Цыганов сообщил в интервью изданию «РГ», что на бывшем заводе Nissan будут выпускать китайские автомобили.

По его словам, планы, озвученные Соколовым, реалистичны (речь идет о производстве в Северной столице 10 тысяч машин по итогам года – прим. издания «РГ»).

Также спикер уточнил, что как будут обстоять дела с локализацией, увеличением количества сборки по мере перехода от крупной узловой - трудно представить. Спустя время рынок рискует быть переполненым китайскими машинами. Причем практически одинаковыми: они все сенсорные внутри, с узкими фарами, модные, но слабые по техническим данным.

Сергей Цыганов уточнил, что не наблюдает авторынка на такое количество китайских машин, которых задумано. По его словам, автомобиль - это дорогая, статусная покупка, где важен имидж бренда. И машины, не имеющие никакого имиджа, не смогут продаваться бесконечно много.