Доля китайских моделей в реализации новых автомобилей в нашей стране может достичь 60% и более, сказали опрошенные эксперты в беседе с «Известиями». Такие изменения на авторынке РФ связывают с уходом зарубежных автомобильных компаний, а также с низкой долей отечественных авто.

Игорь Моржаретто уточняет, что китайские бренды предлагают довольно интересные машины, но пока только в достаточно дорогом сегменте – от 2 млн рублей и более. Но даже это явление, по мнению собеседника, временное.

По его словам, китайские автопроизводители в России уже конкурируют между собой. Это приводит к тому, что ценики мало того, что не повышаются, так еще все компании готовы сейчас представлять личные скидки.

При этом нынешнее поколение китайских автомобилей соответствует европейским требованиям по безопасности, по уровню комфорта, по техническим характеристикам, говорит специалист.