Как отметил Михаил Ветров, доступность услуг каршеринга, их невысокая цена и простота использования делают их популярным у молодёжи, которая не имеет собственных машин и достаточного опыта управления, сообщает RT.

По этой причине он предлагает рассмотреть возможность повышения минимального возрастного порога допуска к управлению прокатными машинами каршеринга с 18 до 20 лет, а также установления минимального порога наличия водительского стажа не менее 2-х лет.

Кроме того, депутат предложил внедрить единую цветовую раскраску всех авто каршеринга, независимо от компании либо сервиса, для сигнального обозначения такого автомобиля на дороге.

Ранее эксперт перечислил пять проблем продающихся на рынке автомобилей из каршеринга.