Завершились испытания гибридного кроссовера CHERY TIGGO 8 PRO e+
Дистрибьютор компании Chery в России завершил испытания нового гибридного кроссовера Chery Tiggo 8 Pro e+ в российских дорожно-климатических условиях. 3-моторный «гибрид» готов к началу продаж, которое состоится уже до конца весны. Цены и комплектации будут названы ближе к этому времени, сообщила глава пресс-службы компании «Чери Автомобили Рус» Евгения Никитена-Кацарская.
Новый Chery Tiggo 8 Pro e+ разработан на модульной платформе T1X, которая создана компанией Chery совместно с экспертами британского концерна Jaguar Land Rover. Гибкая архитектура T1X дает возможность изменять габариты колесной базы от 2560 до 2800 мм и обеспечивает клиренс в диапазоне от 149 до 190 мм.
Длина, ширина и высота гибридного Tiggo 8 Pro e+ составляют 4722, 1860 и 1705 мм соответственно, а размер колесной базы достигает 2710 мм. Дорожный просвет Tiggo 8 Pro e+ составляет 180 мм, а углы въезда и съезда — 19 градусов. Передняя подвеска у машины — независимая типа McPherson, при этом задняя — независимая многорычажная.
Аккумуляторная батарея с высокой степенью защиты находится в нижней части кузова. Ее параметры отлично совместимы с конструкцией кузова кроссовера, внутренние модули защищены и не будут деформированы при возможном столкновении. Расположение батареи по центру днища кузова машины позволило инженерам сохранить внутреннее пространство салона и вместимость багажного отсека. В 5-местной конфигурации салона объем багажного отделения равен 892 литрам, при сложенных креслах второго ряда — 1930 литров, а в 7-местной конфигурации — 193 литра. Снаряженная масса 7-местного гибридного Tiggo 8 Pro e+ составляет 1844 кг.
Силовая архитектура гибридного кроссовера Chery Tiggo 8 Pro e+ основана на 1,5-литровом бензиновом турбоагрегате мощностью 147 л.с. и 210 Нм максимального крутящего момента, а также 2 электродвигателях с общей максимальной 30-минутной мощностью 65 кВт (88 л.с.). Общая производительность силовой установки составляет 235 л.с.
Основываясь на конфигурации 2-моторного привода, трансмиссия DHT от Chery имеет 9 высокопроизводительных режимов функционирования, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, последовательный, параллельный, прямой привод, рекуперацию энергии одного/двухмоторного агрегата, рекуперация при торможении и двойная рекуперация при торможении машины.
Выбор требуемого режима технология управления DHT определяет автоматически, рассчитывая оптимальную рабочую передачу в реальном времени. К примеру, при дорожном сценарии «пробка в утренний час пик» кроссовер будет двигаться, используя только электромотор, в режиме «городская поездка» — последовательное включение ДВС+ЭД, при необходимости моментального резкого ускорения и при совершении обгона происходит задействование производительности всех трех моторов. В случае торможения один либо одновременно два электромотора могут переходить в режим рекуперации, обеспечивая необходимый и управляемый режим уменьшения скорости с одновременным превращением энергии движущейся машины в электрическую, возвращаемую в высоковольтную батарею.
Технология распределения мощности с трех моторов и сверхплавная конструкция привода с 2 валами обеспечивают оптимальный баланс производительности, комфорта и экономичности. Результаты тестовых испытаний Chery Tiggo 8 Pro e+ в российских дорожно-климатических условиях подтвердили это и продемонстрировали следующие моменты:
- максимальный пробег Tiggo 8 Pro e+ при полной заправке одного бака и электрической батареи заряженной на 100% в режиме трасса — до 1 тыс. км;
- расход топлива кроссовера на 100 км пути при идеальных условиях равен 1 литру, а при использовании в реальных условиях расход составляет от 1,3 литра бензина с октановым числом 92;
- запас хода подзаряжаемого гибридного кроссовера Tiggo 8 Pro e+ только при движении на электродвигателях равен 75 км по NEDC;
- разгон до скорости 100 км/ч занимает порядка 7,5 секунд. Максимальная скорость достигает 180 км/ч.
Зарядный разъем кроссовера Chery Tiggo 8 Pro e+ соответствует наиболее распространенному в РФ европейскому стандарту Type2. Данный разъем позволяет заряжать гибрид на подавляющем большинстве общественных зарядных станций. Скорость зарядки составляет до 6.5 кВт за 1 час. При использовании общественных зарядных станций может потребоваться регистрация в приложении провайдера, а также оплата услуг. Зарядка такого кроссовера возможна также и в домашних условиях — с помощью адаптера, который будет идти в комплекте с Tiggo 8 Pro e+.
Время полной зарядки, необходимое для модели Chery Tiggo 8 Pro e+, зависит от мощности зарядного устройства, мощности сети, а также внешних условий (температуры воздуха и батареи) и находится в диапазоне от 2,5 до 7 часов.