В какой момент пора задуматься о покупке новых покрышек для авто

Директор компании «Рольф» по сервису Юлия Трушкова рассказала «Российской газете» о том, в какой момент необходимо задуматься о смене покрышек на авто.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

1. Шины стерлись

Износ протектора оказывает значительное влияние на управляемость автомобиля на мокрой дороге. Согласно правилам дорожного движения, глубина протектора летних шин на легковых автомобилях должна быть не менее 1,6 мм. Однако уже при 3–4 мм ощущается снижение сцепных свойств на мокром покрытии. Для зимних шин требования ещё строже — не менее 4 мм.

2. Повреждение боковины покрышки

Повреждение боковины шины, такое как шишки, грыжи, отслоение корда, порезы и разрывы, может привести к повреждению нитей корда. Восстановить такие шины путём связывания и вулканизации невозможно. Использование таких покрышек значительно повышает риск разрыва во время движения.

3. Невооруженным взглядом видны трещины на шинах

Если на резине видны невооружённым глазом трещины, то, скорее всего, она хранилась неправильно. Такие трещины нельзя считать микротрещинами, и проблема будет усугубляться. Хотя разрыв может и не произойти внезапно, но множественные сквозные трещины могут привести к спуску колеса во время движения, пишет «Российская газета».

4. Старые покрышки

Если шине более пяти лет, то её следует заменить, даже если протектор в хорошем состоянии. Со временем резина теряет эластичность, что приводит к ухудшению сцепных свойств. Использование таких шин может быть опасным.

5. Есть неравномерный износ

Неравномерный износ может возникнуть, если на автомобиле нарушены углы установки колёс, неправильно выставлено давление в шинах или было резкое торможение с блокировкой колёс. В результате колесо может наезжать на более стёртый участок в разное время. Эффект неравномерного сцепления с дорогой усиливается на мокром или скользком покрытии.

Ранее российских автомобилистов предупредили о проблемах из-за китайских шин.

Фото: tarantas.news