Что должен сделать бренд Lixiang, чтобы прекратился «серый» импорт в РФ: мнение автодилера
Компания Li Auto с 15 мая закрыла все существующие каналы параллельного (альтернативного) импорта своих машин в РФ. Новая стратегия предполагает реализацию кроссоверов L6, L7 и L9 исключительно через официального импортера Sinomach Auto. О мерах прекращения «серых» поставок агентству «Автостат» на момент публикации информацию не предоставили, однако о них будет рассказано 21 мая на первой дилерской конференции марки Li Auto в России.
Со слов директора департамента новых машин компании «РОЛЬФ» Николая Иванова, полностью ограничить импорт автомобилей бренда Lixiang просто невозможно. Эти машины ввозятся в РФ физлицами, которые приобрели авто в КНР.
По его мнению, единственное, что может предпринять Sinomach Auto сейчас, — это сделать ценники ниже. Но пока стоимость будет разниться в 1 млн рублей, автомобили так и будут ввозить по «серому» импорту, как и ввозили, сообщил Николай Иванов «Автостату».
Напомним, что ранее в РФ стартовал официальный сайт бренда Li Auto, что стало важной мерой защиты покупателей от «серых» поставок и нелегальных схем реализации машин.
Ранее были названы российские цены на официальные модели бренда Lixiang.