Новый уровень безопасности: Volvo модернизирует ремни с помощью датчиков и ИИ
Шведский автопроизводитель Volvo объявил о модернизации трехточечного ремня безопасности, изобретенного в 1959 году. Новая адаптивная система автоматически регулирует натяжение в зависимости от параметров пассажира и особенностей аварии. Об этом компания сообщила 5 июня.
В отличие от обычных ремней, где предусмотрено три уровня натяжения, инновационная разработка Volvo предлагает 11 профилей нагрузки. Умная система анализирует данные с датчиков автомобиля, включая силу удара, вес, рост и положение человека в кресле, и за доли секунды выбирает оптимальный режим.
Например, при сильном столкновении для крупного пассажира ремень сильнее зафиксирует тело, минимизируя риск травмы головы. В случае легкой аварии и небольшого веса человека натяжение будет мягче, чтобы снизить нагрузку на грудную клетку.
Технология дебютирует в 2026 году на электрическом кроссовере EX60. В дальнейшем Volvo планирует улучшать систему через онлайн-обновления, делая защиту еще более точной.
Ранее сообщалось, что Volvo «освежит» около 2,5 млн машин с помощью обновления «по воздуху».