Развенчан миф о надёжности: минусы вариатора WanLiYang от Chery
Вариаторы WanLiYang CVT7, которые устанавливали на машины Chery и Lifan, отличаются слабыми валами, выпадением направляющих шариков, а также ненадежными подшипниками. Об этом рассказал эксперт издания «За рулем» Илья Хлебушкин.
Как отметил Хлебушкин, типичной причиной поломки вариатора WanLiYang CVT7 после пробега в 80–100 тыс. км становятся валы, соединяющие конусные пары.
Конструкция предусматривает перемещение конусов относительно друг друга посредством шариков, размещенных в особых канавках валов. Со временем эти шарики могут выпадать, что приводит к разбалтыванию конусов и, как следствие, к появлению хрустящих звуков в работе трансмиссии.
Подшипники, как правило, начинают издавать гул после 100–120 тыс. км. пробега. В отдельных случаях, износ может привести к разрушению посадочных мест подшипников, требуя либо замены части корпуса, либо установки ремонтных втулок.
Эксперт Кузин объяснил, какие поломки грозят популярным кроссоверам Chery.