Опубликовано:
Обновлено:
Китайские автомобили стали чаще фигурировать в ДТП: эксперты объяснили причину
Китайские автомобили в России на 33% чаще других попадают в статистику страховых случаев ОСАГО. Но страховщики связывают это не с качеством машин, а с автопарками и большими пробегами.
Китайские автомобили стали лидерами по аварийности в статистике ОСАГО в России. Об этом «Известиям» рассказали аналитики группы «Ренессанс Страхование», изучившие страховые случаи. По их данным, машины китайского производства попадали в такую статистику на 33% чаще остальных моделей.
На втором месте оказались автомобили из Узбекистана: их показатель превышал средний уровень на 26%. Третью строчку заняли машины корейского производства с результатом плюс 16%.
Среди автомобилей возрастом до пяти лет китайские модели также возглавили антирейтинг: их аварийность составила 141% к общему числу страховых случаев. Далее идут корейские и российские машины — 137% и 136% соответственно.
При этом эксперты отдельно подчеркивают: речь не о том, что китайские автомобили конструктивно опаснее. По словам вице-президента «Ренессанс Страхование» Сергея Демидова, причина связана с популярностью таких машин в коммерческих автопарках. У такси, курьерских служб и корпоративного транспорта пробеги могут быть в три-четыре раза выше, чем у личных автомобилей, а значит, выше и вероятность попасть в ДТП.
Есть и обратная сторона статистики. Реже всего виновниками ДТП, по данным страховщика, становились владельцы английских авто: они устраивали аварии на 24% реже среднего показателя. В более безопасную часть рейтинга также попали шведские, японские, французские, американские и немецкие автомобили.
Для обычного водителя главный вывод простой: происхождение бренда само по себе не объясняет аварийность. На итоговую статистику влияют возраст машины, пробег, условия эксплуатации и доля автомобилей в такси или доставке. Поэтому при выборе китайского автомобиля с пробегом важнее смотреть не только на марку, но и на историю эксплуатации: был ли автомобиль в автопарке, как обслуживался и какой у него реальный пробег.
Ранее сообщалось, что китайские электромобили усилили давление на немецкие бренды в Европе.