ДТП
-
Ехал на зелёный, попал в смертельную аварию: почему виновного установить не просто
Верховный суд отменил прекращение уголовного дела после смертельного ДТП. Экспертиза показала: при разрешённых 60 км/ч у водителя оставалось 6,6 метра до точки столкновения после расчётной остановки.
Законы -
Колесо отдельно, причины отдельно: Jaecoo объяснила громкую аварию
В Джакарте 4 ноября электрокроссовер Jaecoo J5 EV потерял переднее колесо. Производитель связывает это с ударом о бордюр, хотя на ум приходит отдельный инцидент с Omoda 5 в Малайзии, который привёл к отзыву 8878 автомобилей.
Бренды -
Два почти родственных автомобиля, а ремонт отличается на сотни тысяч рублей: почему так происходит
Tarantas News сравнил стоимость ремонта Hyundai Tucson и Kia Sportage. При одинаковом повреждении заднего бампера разница составила более 80 тыс. рублей.
Авторынок -
Даже маленькая царапина не спасёт: когда европротокол использовать нельзя
Если у одного из участников ДТП нет действующего ОСАГО, европротокол применять нельзя даже при незначительных повреждениях. Проверить страховку можно по госномеру или VIN через официальный сервис НСИС.
Законы -
ОСАГО не спасет от расходов: раскрыты нарушения, за которые водителям придется платить
Даже действующий полис ОСАГО не всегда защищает виновника ДТП от крупных расходов. Страховщики назвали основания для отказа в возмещении и случаи, когда выплаченные потерпевшему деньги могут взыскать с водителя.
Авторынок -
Страховая отказалась платить после аварии: в каких случаях водитель останется с разбитым авто
Страховая и финансовый уполномоченный не признали повреждения автомобиля после ДТП. Однако суд назначил повторную экспертизу и постановил взыскать 670,4 тыс. рублей, включая выплату по ОСАГО, неустойку и штраф.
Законы -
Voyah Free догнал европейский премиум: сколько страховщики платят после аварии
Voyah Free стал самым дорогим китайским автомобилем по средней выплате каско — 398 тыс. рублей. Следом идут Jaecoo J8 и Chery Tiggo 9. Но эти цифры нельзя считать точной стоимостью каждого ремонта.
Авторынок -
Европротокол можно оформить самому, но эти ошибки могут стоить сотен тысяч
При европротоколе важно уложиться в 60 минут с передачей данных через приложение, правильно выполнить фотофиксацию и внимательно читать документы аварийных комиссаров. Ошибка может уменьшить выплату ОСАГО.
Авторынок -
Дерево упало на машину, но это не ДТП: кто должен платить за ремонт
Если дерево или крупная ветка повредили припаркованную машину, происшествие нужно зафиксировать через полицию. Но рассчитывать на ОСАГО не стоит: суды не считают падение дерева на стоящий автомобиль ДТП.
Законы -
После ДТП можно получить бесплатного юриста — но одного статуса льготника недостаточно
Федеральный закон действительно предусматривает бесплатную юридическую помощь по делам о возмещении вреда из-за смерти кормильца. Но право возникает не автоматически: гражданин должен входить в установленную льготную категорию, а регионы могут вводить дополнительные основания.
Законы -
Назван самый «аварийный» цвет автомобиля в России, но есть важный нюанс
По текущей статистике СК «Согласие», в 2026 году больше всего ДТП пришлось на автомобили черного цвета. Однако страховщик не считает цвет фактором безопасности: на результат заметно влияет распространенность таких машин на дорогах.
Статистика -
ДТП на парковке задним ходом: кто виноват и как оформить европротокол
Если две машины одновременно сдавали назад и столкнулись, автоматического правила «50 на 50» нет. Пункт 8.12 ПДД требует безопасности маневра от каждого водителя, а страховая доля зависит от установленной ответственности.
Законы -
Коровы, кирпич и автозапуск: «Росгосстрах» назвал необычные ДТП
«Росгосстрах» собрал необычные страховые случаи: машины повреждали коровы, кирпичи, самокаты и даже автозапуск. В статистике есть и более привычная ошибка — за год водители 38 раз путали газ и тормоз.
Статистика -
Водитель нарушил ПДД, спасаясь от ДТП: МВД потребовало учитывать причину
МВД России потребовало от следователей учитывать крайнюю необходимость при расследовании тяжелых ДТП. Вынужденный выезд на встречку или обочину ради предотвращения более серьезной аварии не всегда образует преступление.
Законы -
Где риск на дороге ниже: в новый рейтинг вошли пять регионов
Пять регионов России вошли в число лидеров нового рейтинга безопасности движения: Чечня, Калининградская и Томская области, ХМАО и ЯНАО. В основе оценки лежит не только абсолютное число аварий.
Статистика -
Каждое пятое обращение по ОСАГО связано с одним простым маневром
Движение задним ходом стало самым заметным отдельным маневром в статистике «Росгосстраха»: на него пришлось 22% обращений по ОСАГО. Особенно уязвимы парковки и дворы с ограниченной видимостью.
Статистика -
Машину повредили на платной парковке: кто на самом деле оплатит ремонт
Сам факт оплаты парковки еще не означает, что ее оператор отвечает за любую царапину или вмятину. Ключевой вопрос — передавалась ли машина на хранение и кто именно причинил ущерб.
Лайфхаки -
Легкое ДТП, дорогой ремонт: почему бампер нового авто уже не просто пластик
Небольшая трещина или вмятина на современном бампере уже не всегда заканчивается покраской. Если за пластиком стоят радары и камеры, производитель может требовать замену детали и последующую проверку электроники.
Лайфхаки -
Одна батарея может стоить больше 60% машины: почему электрокар после ДТП легче списать
Замена поврежденной батареи электрокара может стоить более 60% цены автомобиля, поэтому после ДТП такую машину быстрее признают «тотальной». При этом средняя стоимость обычного ремонта EV и машин с ДВС оказалась сопоставимой.
Авторынок -
Сплошная, сломанный грузовик и ДТП: где ПДД действительно ставят водителя перед выбором
Сломанный грузовик за сплошной линией может поставить водителя в неприятное положение: выезд на встречную полосу при объезде препятствия наказуем, движение по обочине — тоже. А вот с действиями после ДТП Правила гораздо конкретнее, чем кажется.
Авторынок