Технически близкие Hyundai Tucson и Kia Sportage неожиданно разошлись по стоимости кузовного ремонта. При одинаковом сценарии повреждения задней части автомобиля смета Tucson оказалась на 901,68 евро, или 30%, выше. Причина, по данным немецкого автоклуба ADAC, заключается в стоимости электронных датчиков.
В исследовании независимый специалист рассчитал затраты на устранение трёх типовых повреждений. Замена заднего бампера с необходимыми компонентами обошлась бы Hyundai Tucson в 3904,22 евро, а Kia Sportage — в 3002,54 евро. Разница особенно показательна с учётом технического родства кроссоверов: общая инженерная основа не гарантирует одинаковой стоимости восстановления.
На этом расхождения не закончились. При повреждении передней части с заменой фары и бампера расчёт для Tucson достиг 4911,34 евро против 3859,31 евро у Sportage. Разница — ещё 1052 евро. При замене ветрового стекла она гораздо скромнее: 1978,70 против 1855,78 евро. Получается, наиболее заметное расхождение возникает при ремонте сложных кузовных и электронных узлов.
«После небольшого удара нельзя составлять окончательный счёт только по царапине бампера. Сначала проверяют крепления фары, датчики и ремонтный регламент: иногда цена скрыта не в покраске, а в электронике и обязательных операциях после сборки», — заявил изданию Tarantas.News механик автосервиса «Винтик» Алексей Степанцов.
По методике ADAC, в расчёты включили детали, работу, окраску и немецкий НДС. Физических столкновений не проводилось, а указанные суммы не являются российскими расценками.
Сравнение показывает, почему при покупке двух технически близких машин полезно заранее уточнять цены оптики, радаров и ремонтные требования производителя. После ДТП имеет смысл запрашивать не только общую стоимость работ, но и перечень заменяемой электроники: именно он может объяснить существенную разницу между сметами.
