Бывший завод Mercedes-Benz в подмосковном Есипово готовят к очередной смене производственного партнёра. Новый запуск намечен на первый квартал 2027 года, однако предприятию предстоит решить задачу, с которой не справилась предыдущая программа: существенно увеличить выпуск автомобилей относительно первоначальных возможностей площадки.
При открытии завода в 2019 году его проектная мощность составляла 25 тысяч машин ежегодно. Здесь организовали производство полного цикла со сваркой и окраской кузовов, выпуская седаны Mercedes-Benz E-Class и кроссоверы GLC, GLE и GLS. После остановки немецкого производства предприятие в 2023 году приобрела группа «Автодом».
В 2024 году на площадке начали собирать китайские Exeed VX, TXL и RX. По данным «Газеты.Ru», за первый год выпустили 10,4 тысячи автомобилей, а в 2025-м — 6 тысяч. Всего за два года производство составило около 16,4 тысячи машин.
Если сопоставить прошлогодний выпуск Exeed с исходной мощностью завода, получится 24%. Разница составляет 19 тысяч автомобилей в год. Это не точный коэффициент загрузки всего предприятия, поскольку неизвестен полный объём остальных операций, но сравнение показывает масштаб задачи для следующего производственного проекта.
О планах перезапуска «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Автодома» Андрей Ольховский. «Площадка готовится под запуск с новым партнером в I квартале 2027 года», — сообщил руководитель компании.
По его словам, оборудование Mercedes-Benz сохранилось и законсервировано в соответствии с техническими рекомендациями. Предприятие продолжает деятельность, однако пока не работает на проектную мощность.
Ранее сообщалось о планах перенести сборку Exeed на предприятие группы АГР в петербургских Шушарах. По информации «Ведомостей», одной из сложностей подмосковного проекта стал вопрос включения производства в специальный инвестиционный контракт, предусматривающий государственные преференции при выполнении обязательств по локализации.
При этом следующий производитель для Есипово официально не назван. Ещё весной представители китайского Foton подтверждали обсуждение возможности сборки пикапов и фургонов на бывшем заводе Mercedes-Benz. Однако переговоры не равнозначны заключённому соглашению, поэтому связывать заявленный запуск 2027 года именно с Foton преждевременно.
В Минпромторге сообщили о готовности поддержать дополнительную загрузку мощностей и углубление локализации в рамках действующих мер. Сам Ольховский также считает, что после стабилизации российского авторынка производителям придётся сосредоточиться на локальных компонентах, объёмах выпуска и себестоимости.
Сохранность немецкого оборудования облегчает подготовку площадки, но сама по себе не подтверждает готовность к выпуску новых моделей в полном цикле. Следующими проверяемыми этапами станут объявление партнёра, перечня автомобилей, производственной программы и сроков начала серийного выпуска.
