Герметичный бензиновый двигатель ещё не делает внедорожник амфибией. HORSE B20 способен работать при погружении на глубину до 1,1 метра — это защита самого агрегата по стандарту IPX8, а не допустимая глубина брода.
В двухлитровой турбочетвёрке защищены электроника, датчики и соединение с трансмиссией. Во время погружения блок управления может ограничивать мощность и менять отклик на педаль газа. При этом двигатель не умеет обходиться без воздуха: как объясняет сам производитель, для глубокого брода автомобилю необходим высоко расположенный воздухозаборник или шноркель.
B20 работает по циклу Миллера, весит 130 кг, развивает 190–252 л.с. и 300–380 Нм. Он предназначен для обычных и подзаряжаемых гибридов, а также машин с бензиновым увеличителем запаса хода. Заявленный термический КПД достигает 48,4%, однако это не показатель расхода топлива готового автомобиля.
Мотор уже использовали в гибридной силовой установке Geely Galaxy Cruiser 700 для китайского рынка вместе с трёхступенчатой трансмиссией 3DHT230. Но глубину безопасного брода определяет защита всего автомобиля, включая воздухозаборник, электропроводку и другие узлы, а не только герметичность двигателя.
