Опубликовано:
Обновлено:
37-дюймовые шины, дрон и серьезный внедорожный потенциал: GMC переосмыслил Hummer
Среднеразмерные электрические внедорожники получили внедорожную геометрию, крупные шины и новые технологии.
GMC представил концепты Hummer X в кузовах пикап и SUV. Серийный выпуск этих машин не планируется, но они показывают возможное направление развития электрических внедорожников марки.
Hummer X Pickup имеет длину 207,3 дюйма, то есть около 5,27 м. SUV короче — 188,3 дюйма, или примерно 4,78 м. Пикап оказался на 9,5 дюйма меньше серийного Hummer EV Pickup, а SUV — более чем на полтора фута короче нынешнего Hummer EV SUV. Идея проекта — сохранить характер Hummer, но сделать машину компактнее и удобнее для бездорожья.
SUV получил 37-дюймовые шины Goodyear, клиренс 13,2 дюйма, то есть около 33,5 см, а также углы въезда и съезда 44 и 46 градусов. Пикап оснащен 35-дюймовыми шинами и имеет клиренс 12,5 дюйма, или около 31,8 см.
Внешне концепты выглядят легче серийного Hummer EV: кузовные панели стали чище, а съемные расширители арок и открытый крепеж намекают на возможность доработок.
GMC также показал идеи модульной электроники. В салоне используются настраиваемые дисплеи, которые меняют информацию под режим движения. Для бездорожья можно выводить крен, угол наклона, положение колес и распределение тяги. Еще одна идея — приложение Hummer Hub с маршрутными функциями и разведывательным дроном, который может проверять трассу впереди автомобиля.