Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
GM расширяет завод в Канаде — но решение еще должен одобрить профсоюз
GM готова вложить C$144 млн в завод Oshawa и добавить туда GMC Sierra HD. Соглашение с Unifor еще требует ратификации, а с января США угрожают поднять тарифы на канадские автомобили до 50%.
Завод GM в Ошаве может перестать быть площадкой только для Chevrolet Silverado и получить второй тяжелый пикап концерна — GMC Sierra HD. Предварительное соглашение с профсоюзом Unifor предусматривает инвестиции C$144 млн — около $104 млн или 8,9 млрд рублей — в выпуск следующего поколения модели.
Это не создание новой производственной программы с нуля. В 2023 году GM уже объявляла об инвестициях в размере C$280 млн в Oshawa для подготовки предприятия к следующему поколению полноразмерных бензиновых пикапов. Сейчас завод выпускает Chevrolet Silverado 1500 и Silverado HD, причем сама GM называет его площадкой, способной собирать легкие и тяжелые Silverado на одной линии.
Новый шаг расширяет эту схему: при реализации соглашения к Chevrolet добавится GMC Sierra HD. Иными словами, инвестиции C$144 млн — это примерно половина суммы предыдущего проекта модернизации, но теперь она должна увеличить число моделей, собираемых на уже подготовленном производстве.
Контекст у решения необычный. США сохраняют 25-процентный тарифный режим для канадских автомобилей, хотя для соответствующих CUSMA машин американское содержание освобождается от пошлины. После провала последних торговых переговоров президент США Дональд Трамп также заявил о намерении поднять тарифы на канадские автомобили, грузовики и автокомпоненты до 50% с 1 января 2027 года.
Поэтому добавление Sierra выглядит не просто очередным вложением GM в завод. Концерн сохраняет ставку на канадскую сборку тяжелых пикапов в момент, когда доступ произведенных в Канаде машин на главный соседний рынок может стать значительно дороже.
Однако решение еще не окончательное. GM Canada официально подтверждает, что соглашение с Unifor носит предварительный характер и должно быть одобрено членами профсоюза. Оно охватывает около 4600 сотрудников предприятий в Ошаве, Сент-Катаринсе, Вудстоке и Ингерсолле. Голосование проходит 29–30 августа, результаты должны быть опубликованы после завершения подсчета.
При начале переговоров только на предприятии Oshawa работали около 2750 членов Unifor. Для них появление еще одного тяжелого пикапа означает потенциально более устойчивую загрузку площадки, хотя сроки запуска Sierra HD и объем производства пока не раскрыты.
Ближайшая точка проверки теперь не презентация самого пикапа, а результат ратификации соглашения. Только после него станет понятно, когда GM формально запустит инвестиционную программу C$144 млн и назовет сроки начала производства следующего GMC Sierra HD в Ошаве.