Опубликовано:

Обновлено:

Автор: Влад Комаров

Leapmotor готовит большой D99 к 25 июня: 7 мест, 1000 В и зарядка на 350 км

Leapmotor D99 выйдет на предзаказ 25 июня. Флагманский семиместный MPV получит EREV- и EV-версии, до 700 км хода CLTC, 1000-вольтовую архитектуру и батарею CATL NCM-LFP.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Leapmotor готовит к запуску D99 — большой семиместный MPV, который должен стать флагманом марки. Предзаказы в Китае откроют 25 июня, а сама модель выйдет сразу в двух форматах: с последовательной гибридной установкой EREV и полностью электрическим приводом.

По размерам D99 крупнее многих семейных кроссоверов: длина — 5280 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1880 мм, колесная база — 3110 мм. Формат салона — 2+2+3. Второй ряд получил два кресла zero gravity с подогревом, вентиляцией и массажем, поворотом до 180 градусов, режимом посадки на 45 градусов и отдельными складными столиками. Третий ряд можно разложить почти в кровать или превратить в лаунж-зону.

Технологий тоже много. В салоне заявлены приборная панель на 10,25 дюйма, центральный экран 17,3 дюйма, AR-HUD на 50 дюймов, отдельный 6-дюймовый экран управления для второго ряда и потолочный развлекательный дисплей 21,4 дюйма с разрешением 3K. Аудиосистема получила 23 динамика, включая динамики в подголовнике водителя, поддержку Dolby и пиковую мощность 2304 Вт.

Снаружи D99 выделяется раздельной оптикой, DLP-фарами с многомиллионной пиксельной проекцией, лидаром на крыше и интерактивной задней световой панелью ISD шириной 1498 мм. В ней использовано 8260 светодиодов.

EREV-версия получит 1,5-литровый бензиновый генератор, полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 300 кВт, то есть 402 л.с., запас хода на электротяге до 480 км по CLTC и 800-вольтовую архитектуру.

Полностью электрический D99 обещает до 700 км по CLTC, два мотора мощностью 180 и 230 кВт, 1000-вольтовую платформу и быструю зарядку: за 15 минут можно восполнить энергию примерно на 350 км пути. Для батареи используется технология CATL NCM-LFP, где в одной системе сочетаются литий-железо-фосфатные и никель-кобальт-марганцевые материалы. Идея — поднять плотность энергии, но удержать стоимость под контролем.

D99 показывает, куда китайские бренды двигают сегмент больших семейных машин: не просто больше экранов и кресел, а ставка на дальность, скорость зарядки и салон, который должен заменить бизнес-класс в дальних поездках.

leapmotor.com