Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
ЕС может оставить ДВС после 2035 года, но Polestar выступила против
Глава Polestar Михаэль Лошеллер считает, что Евросоюз должен сохранить прежний курс на электрификацию и не ослаблять требования к ДВС.
Глава Polestar Михаэль Лошеллер выступил против смягчения европейского запрета на автомобили с ДВС. На Automotive News Europe Congress в Брюсселе он призвал политику ЕС сохранить выбранный курс, заявив, что у электромобилей уже есть достаточный запас хода, а зарядная инфраструктура создана.
Поводом стала корректировка планов Еврокомиссии по 2035 году. Вместо полного запрета регистрации новых бензиновых и дизельных машин обсуждается снижение выбросов на 90%, что фактически может оставить ДВС и гибриды на рынке после 2035 года.
Для Polestar такая неопределенность важна: компания делает ставку только на электромобили. Лошеллер подтвердил, что бренд не планирует plug-in гибриды или модели с увеличителем запаса хода. По его словам, для чисто электрической марки важны фокус и ясность.
Европа остается ключевым рынком Polestar: на континент приходится 78% продаж. Из-за пошлин на электромобили китайского производства компания намерена упрощать цепочки поставок. Компактный SUV Polestar 7 с 2028 года планируют выпускать на заводе Volvo в Словакии. Среди электрокаров для города и премиального сегмента Polestar хочет сохранить полностью электрическую стратегию.