Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Маленький Opel с большим прошлым: Corsa D исполнилось 20 лет
Opel напомнил о 20-летии Corsa D — четвертого поколения популярного хэтчбека. За это время модель прошла путь от экономичного дизеля и версии OPC до будущей электрической Corsa GSE.
Opel отметил 20-летие Corsa D — четвертого поколения хэтчбека, которое дебютировало в июле 2006 года на Британском международном автосалоне в Лондоне. Эта модель стала для марки не просто очередной сменой поколения: Corsa получила более яркий дизайн, раздельный характер трех- и пятидверной версий и набор решений, которые раньше редко встречались в малом классе.
Трехдверная Corsa D выглядела почти как компактное купе, а пятидверная версия делала ставку на практичность и простор. Длина модели составляла 3,999 м. Среди необычных для сегмента решений Opel называл встроенное крепление FlexFix для перевозки велосипедов, регулируемый пол багажника DualFloor, адаптивные поворотные фары AFL, подогрев руля и возможность сохранять индивидуальные настройки для нескольких водителей.
Линейка Corsa D получилась очень широкой. На одном полюсе была экономичная версия 1.3 CDTI ecoFLEX с расходом 3,3 л дизеля на 100 км по циклу NEDC. На другом — Corsa OPC и особенно OPC Nürburgring Edition: такая версия развивала 154 кВт, или 210 л.с., разгонялась до 100 км/ч за 6,8 секунды и достигала 230 км/ч.
Теперь Opel использует юбилей Corsa D как повод показать, насколько изменилась сама идея компактного хэтчбека. Новая Corsa GSE должна стать полностью электрической и получить 207 кВт, или 281 л.с., а также 345 Нм крутящего момента. Заявленный разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды. Для Corsa это уже не просто городская машина, а попытка перенести формат горячего хэтчбека в электрическую эпоху.
Ранее сообщалось, что новый Peugeot 4008 в России оказался дороже Haval F7 и Chery Tiggo 7L.