Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Сразу не сломает, но износ ускорит: чем бензин «Евро-3» опасен для авто
Регулярная заправка бензином «Евро-3» может ускорить износ современных двигателей и систем очистки выхлопа. Эксперт предупредил, что автохимия снижает риски, но не решает проблему качества топлива.
Использование бензина низкого экологического класса, включая «Евро-3», может привести к техническим проблемам у современных автомобилей. Об этом «Известиям» рассказал технический директор ООО «ЛН Дистрибьюция» Андрей Бабушкин.
По словам эксперта, особенно опасна не разовая заправка, а регулярное использование такого топлива. В этом случае ускоряется износ систем очистки отработанных газов, а одними из первых могут пострадать свечи зажигания. При сгорании бензина низкого класса образуются отложения и твердые частицы, которые ухудшают смесеобразование и могут привести к росту расхода топлива.
Бабушкин отметил, что частично снизить риски помогает автохимия, например очистители топливной системы длительного действия, которые добавляют в бак. Но это не превращает плохое топливо в качественное: даже хорошие присадки не удаляют из бензина серу и другие вредные примеси.
Отдельно эксперт прокомментировал распространенный страх вокруг китайских автомобилей. По его словам, современные машины из КНР не являются принципиально более чувствительными к «Евро-3», чем европейские или японские модели. Технологии сейчас во многом схожи, поэтому риски для китайских, японских и европейских автомобилей будут сопоставимыми.
Для водителей главный вывод простой: экономия на топливе сомнительного качества может позже обернуться расходами на свечи, очистку топливной системы, диагностику и ремонт элементов выхлопа. Особенно осторожными стоит быть владельцам современных машин с чувствительными системами впрыска и очистки отработанных газов.