Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Opel обновила гамму Mokka: спецверсия YES получила яркий салон и три типа привода
Opel открыл в Германии прием заказов на специальную версию Mokka YES. Кроссовер получил оранжевую окраску и расширенное оснащение, а покупатели могут выбрать бензиновый, гибридный или электрический привод.
Opel начал принимать в Германии заказы на специальную версию компактного кроссовера Mokka с обозначением YES. Начальная цена составляет 30 340 евро с учетом местного НДС. Новинка не получила отдельной силовой установки: ее главное отличие заключается в ярком оформлении и расширенном стандартном оснащении.
Базовым цветом стал Koral Orange. В тот же оттенок окрашены декоративные элементы передней панели, вставки сидений и строчки на креслах и дверях. Контраст создают черная крыша, 17-дюймовые легкосплавные колеса, накладки колесных арок и темные элементы бамперов. За доплату можно заказать черный капот, а вместо оранжевого кузова доступны цвета обычной версии GS.
В стандартное оснащение Mokka YES вошли регулируемые в шести направлениях передние кресла, центральный подлокотник, камера заднего вида и тонированные задние стекла. Водителю доступны 10-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с экраном того же размера, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. За доплату предлагаются адаптивный круиз-контроль, передние парктроники, навигация, беспроводная зарядка, обогрев кресел и рулевого колеса.
Покупатель может выбрать одну из трех силовых установок. Электрический Mokka YES развивает 156 л.с., гибрид — 145 л.с., а бензиновая версия с турбомотором 1.2 выдает 136 л.с. Заявленный расход гибрида составляет 4,9 л на 100 км, бензинового варианта — 5,7 л на 100 км. Электромобиль потребляет в среднем 15,6 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP.
Ранее сообщалось, что Opel рассказал об эволюции универсалов от Kadett Caravan до Astra Sports Tourer.