Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
АВТОВАЗ стал вторым в премии экспортёров: за рубеж хотят отправить около 30 тыс. LADA
АВТОВАЗ занял второе место в федеральной премии «Экспортёр года» среди крупного промышленного бизнеса. Сейчас география поставок LADA включает 31 страну, а первоначальный план на 2026 год предусматривал около 30 тыс. экспортных автомобилей.
АВТОВАЗ стал серебряным призёром федеральной премии «Экспортёр года. Сделано в России» в категории крупного промышленного бизнеса. Награду президенту компании Максиму Соколову 22 сентября на ВДНХ вручил первый вице-премьер Денис Мантуров.
В своей номинации АВТОВАЗ занял именно второе место. Победителем стал производитель строительных материалов «Волма-Маркетинг», а третье место получил «Полипласт». Поэтому награда не означает, что АВТОВАЗ стал вторым по абсолютному объёму экспорта среди российских компаний: речь идет о результате конкретного конкурса и номинации.
Автомобильный контекст у премии при этом заметный. По данным самого производителя, LADA сейчас поставляют по 31 зарубежному направлению. Еще в начале 2026 года компания ориентировалась примерно на 30 тыс. экспортных автомобилей против 20,7 тыс. машин в 2025-м — это означало бы рост примерно на 45%.
Однако цифру 30 тыс. пока корректнее считать именно планом. Максим Соколов ранее допускал его корректировку, в частности из-за курса рубля: крепкая российская валюта ухудшает экономику экспортных поставок.
Таким образом, сама премия подтверждает активность АВТОВАЗа на внешних рынках, но главным показателем по итогам года станет фактическое число отправленных за рубеж автомобилей. География в 31 страну уже подтверждена, тогда как выполнение первоначального плана на 30 тыс. машин еще предстоит оценить по итоговой статистике.
Ранее сообщалось, что Drom назвал слабые места подержанной Lada Vesta CNG.