Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Дизельных «китайцев» больше, чем кажется: какие внедорожники реально продаются в России
Выбор новых китайских внедорожников с дизелем в России действительно невелик, но BAIC BJ60 не остался в одиночестве. Актуальные каталоги подтверждают как минимум еще HAVAL H5 и 212 T01.
Российский выбор китайских дизельных внедорожников оказался немного шире, чем следует из свежего ответа эксперта «За рулем». В издании BAIC BJ60 назвали едва ли не единственным официально представленным легковым автомобилем из КНР с дизелем, если не учитывать пикапы. Однако актуальные данные производителей и продавцов показывают еще как минимум два варианта.
Первый — HAVAL H5. На официальном российском сайте марки для автомобилей 2026 года прямо указаны комплектации 2.0D Оптимум и 2.0D Премиум. Двухлитровый турбодизель развивает 150 л.с. и 400 Нм, работает с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом Part-time. Начальная цена H5 сейчас обозначена на уровне 4,049 млн рублей.
Есть и менее массовый 212 T01. В актуальной таблице комплектаций российского дистрибьютора присутствует версия Diesel RUS стоимостью 4,659 млн рублей. Она оснащена двухлитровым дизелем, автоматической коробкой и подключаемым полным приводом.
С HAVAL H9 ситуация сложнее. Ранее модель официально продавалась с 2,4-литровым дизелем, однако на странице автомобилей 2026 модельного года сейчас перечислены бензиновые версии с мотором 2.0T. Поэтому утверждение о сокращении дизельной гаммы H9 выглядит обоснованным именно применительно к актуальному модельному году.
Таким образом, выбор дизельных китайских SUV в. России действительно остается узким и почти полностью сосредоточен в сегменте рамных внедорожников. Но сводить его только к BAIC BJ60 нельзя: HAVAL H5 и 212 T01 также предлагают дизельные версии российским покупателям.
Ранее сообщалось, что бензиновый Changan Hunter Plus подорожал в России до 4 099 900 рублей.