Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Новый экран 11,2 дюйма и 12 датчиков: Volvo раскрыл цены EX40 2027
Обновлённый Volvo EX40 вышел на рынок Испании по цене от 46 950 евро — примерно 4,51 млн рублей. Версия Long Range предлагает до 574 км WLTP, а топовый полноприводный вариант развивает 408 л.с.
46 950 евро, или около 4,51 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 7 октября, — стартовая цена обновлённого Volvo EX40 в Испании. Национальный конфигуратор уже переведён на спецификацию 2027.5, поэтому сентябрьский глобальный анонс рестайлинга теперь дополнился главным для покупателя параметром — реальным местным прайсом.
Базовый EX40 P5 развивает 238 л.с., использует батарею 70 кВт·ч и задний привод. Заявленный запас хода составляет до 477 км WLTP. Более дальнобойный P5 Long Range получил аккумулятор 82 кВт·ч, 252 л.с. и до 574 км. Такая версия начинается с 51 000 евро — примерно 4,90 млн рублей.
На вершине остаётся полноприводный P8 AWD с двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с. и батареей 82 кВт·ч. Для него Volvo заявляет до 537 км хода. В зависимости от комплектации испанский прайс превышает 60 тыс. евро.
Важно, что это не новое поколение. В сентябре Volvo уже раскрыла глубокое обновление XC40, EX40 и EC40 с новым экраном 11,2 дюйма и расширенным набором датчиков. Передняя часть получила новую светотехнику, капот, крылья и бампер, а EX40 дополнительно изменил оформление кормы.
Более существенная перемена скрыта в электронике: появились новые передние и угловые радары, камеры и 12 ультразвуковых датчиков. Поэтому старый EX40 нельзя превратить в рестайлинговый одной OTA-прошивкой — часть обновлений требует физически другого оборудования.
Комплектации в Испании называются Essential, Core, Plus и Ultra. Уже базовая версия получает 19-дюймовые колёса, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и центральный экран 11,2 дюйма. Plus добавляет Harman Kardon, Pilot Assist, очистку воздуха и тепловой насос, а Ultra — панорамную крышу, круговой обзор и дополнительные парковочные датчики.
Для дальних поездок положение EX40 также становится удобнее не только за счёт батареи. В Европе Volvo открывает владельцам своих электромобилей доступ более чем к 20 тыс. Tesla Supercharger через собственное приложение, причём Испания входит в список поддерживаемых стран.
Главное изменение нынешнего этапа поэтому не в очередном километре паспортного пробега. Месяц назад было известно, каким станет обновлённый EX40; теперь появилась конкретная цена, по которой Volvo собирается продавать эту модернизацию на одном из крупных европейских рынков.