Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Электромобили заняли около 9% сентябрьского импорта новых машин
В сентябре Россия ввезла рекордные 3 350 чистых электромобилей: 2 970 новых и 380 с пробегом. При этом общий импорт легковых машин снижался второй месяц подряд, а новые BEV дали около 9% ввоза новых автомобилей.
Импорт легковых автомобилей в Россию в сентябре снижался второй месяц подряд, однако чистые электрокары пошли против общего движения. По уточненным данным «Автостата», за месяц в страну ввезли рекордные 3 350 BEV без учета гибридов: 2 970 новых машин и 380 автомобилей с пробегом. На новые электрокары пришлось почти 89% всего электрического импорта.
Контраст с общим рынком заметный. Всего в сентябре Россия импортировала 32,6 тыс. новых легковых машин — на 13,5% меньше, чем в августе, и на 3% меньше прошлогоднего результата. Еще 35,8 тыс. автомобилей пришлись на машины с пробегом. Совокупный импорт сократился на 15,1% к августу и на 16,6% год к году.
Получается, что новые чистые электромобили обеспечили около 9,1% всего сентябрьского импорта новых легковых автомобилей. Для подержанных машин картина совсем другая: 380 ввезенных BEV — лишь немногим более 1% импорта легковушек с пробегом. Рекорд сформирован прежде всего поставками новых электрокаров, а не притоком подержанной техники.
Рост совпал с усилением спроса внутри страны. За девять месяцев 2026 года на учет в России поставили 11,4 тыс. новых чистых электромобилей — на 42% больше, чем годом ранее, а их доля рынка в сентябре достигла 2,6%. Подключаемые гибриды при этом занимали еще 8,2%.
Сентябрьская статистика показывает необычное расхождение: общий автомобильный импорт сжимается, а поставки BEV достигают максимума. Причем почти девять из десяти ввезенных электромобилей были новыми.