Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
84 кВт·ч, 546 км и 175 кВт: Volkswagen добавил в обновленный ID.4 то, что многие хотели
Volkswagen обновил австралийский ID.4 MY27: вернулись физические кнопки, появились новые ассистенты, батареи до 84 кВт·ч и зарядка 175 кВт. В России ID.4 уже реально продаётся через независимый импорт.
Volkswagen продолжает исправлять самые спорные решения ранних электромобилей семейства ID. В австралийском ID.4 2027 модельного года сенсорные площадки на руле уступили место обычным физическим кнопкам, одновременно кроссовер получил новую мультимедийную систему, дополнительные ассистенты и пересмотренные батареи.
Базовый ID.4 Pro стоит 60 990 австралийских долларов — примерно 3,63 млн рублей по курсу Банка России на 8 октября. За полноприводный GTX просят 70 990 AUD, или около 4,23 млн рублей. Это цены без дорожных расходов.
Главное техническое уточнение есть в официальной спецификации Volkswagen. Pro оснащён батареей общей ёмкостью 84 кВт·ч, из которых доступны 79 кВт·ч. Мотор мощностью 210 кВт, или около 286 л.с., приводит задние колёса. Запас хода достигает 546 км WLTP, разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды.
У GTX два электромотора и полный привод 4MOTION. Их суммарная мощность составляет 250 кВт, или около 340 л.с. Полезная ёмкость батареи — 77 кВт·ч, дальность — до 522 км WLTP, а разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Обе версии принимают до 175 кВт на быстрой DC-зарядке.
В салоне установлен комплекс Innovision с экраном диагональю 12,9 дюйма и встроенной навигацией. Сам размер дисплея для Австралии не новый, зато поменялись программная часть и интерфейс. Вернулись физические клавиши на руле, а световая полоска ID.Light теперь способна показывать анимированные подсказки перед поворотами.
Список электронных помощников пополнили распознавание дорожных знаков, контроль поперечного движения спереди, превентивная защита пассажиров, предиктивный ограничитель скорости и модернизированная система кругового обзора.
Для российского читателя этот ID.4 уже не абстрактная зарубежная модель. На российских классифайдах представлено несколько десятков ID.4 разных версий, а среди свежих предложений есть автомобили 2026 года. Китайские ID.4 Crozz стоят примерно от 3,0 млн рублей под заказ, обычный ID.4 встречается примерно за 4,65 млн, а GTX — около 6,13 млн рублей.
Но здесь есть важная оговорка. Австралийский ID.4 Pro, европейские версии и китайские ID.4 Crozz — не одна и та же спецификация. Батареи, программное обеспечение, мощность, зарядка и набор оборудования могут различаться. Поэтому при покупке ID.4 из параллельного импорта одного года выпуска недостаточно: необходимо смотреть страну производства, рынок назначения и точную комплектацию.
Именно с этой точки зрения обновление MY27 интересно России. ID.4 уже присутствует на нашем рынке, а различия между версиями становятся всё существеннее.